极氪 7X 是 2024 年 9 月于中国上市的五座中型电动 SUV，定位对标特斯拉 Model Y。同年年底登陆欧洲市场，收获不俗人气。
2025 年 10 月，车型完成升级，最大输出功率由 637 马力提升至 784 马力。韩国市场于今年 6 月开启预售，订单已突破 1500 台，9 月中旬将向用户交付车辆。现在，极氪7X还没有在韩国正式交付。结果中国就传来了新款消息！
据悉，2027 款 7X 电动 SUV 将换装容量更大的 85kWh 电池包。
预计该电池将替代入门版本现有的 75kWh 电池，缩小标准版与长续航版之间的续航差距。
电动车数据机构统计，极氪 7X 在中国累计销量达 136356 台，月均稳定销量 6000 台以上。
极氪方面表示，新款 7X 将搭载吉利自研 85kWh 磷酸铁锂「神行金砖」电池。这款电池采用短刀片电芯，支持 100 万公里行驶、3500 次充放电循环，同时具备优秀的抗热失控能力。
目前在售极氪 7X 基础版配备 75kWh 磷酸铁锂金砖电池，驱动后驱电机，输出 370kW（496 马力）。
中国 CLTC 工况最高续航 620km；韩国认证常温综合续航 375km（城市 391km、高速 356km）。依托 618V 额定电压平台，可实现 10%‑80% 充电耗时 10 分 30 秒。
长续航版本搭载 103kWh 三元锂电池，中国 CLTC 续航 802km，10%‑80% 充电仅需 10 分 15 秒。韩国销售的后驱长续航 Max 版认证续航 483km（城市 504km、高速 456km）。
即将用于 2027 款的 85kWh 电池，用来替换现有 75kWh 配置，缩小标准版和长续航版的差距。新电池续航、充电参数暂未公开。
行业预测，搭载 85kWh 电池的 2027 款 7X，中国 CLTC 续航将突破 700km；如果引入韩国市场，认证续航有望大幅提升至 400km 以上。
新款 7X 标准版将于今年第四季度在中国上市，上市后将和搭载 87.3kWh 磷酸铁锂、最大续航 720km 的理想 i6 SUV 展开竞争。上市选装包包含电动后排沙发、车载冰箱、20 英寸多辐轮毂等，选装包定价 18999 元人民币。
中国版车身尺寸：长 4825× 宽 1930× 高 1666mm，轴距 2925mm，略大于出口版本。
提供 370kW（496 马力）后驱、585kW（784 马力）四驱两套动力；现有电池为 75kWh 磷酸铁锂、103kWh 三元锂，CLTC 续航区间 620‑802km。
中国售价 22.98‑26.98 万元人民币；韩国销售的高配标准版售价 5299 万韩元（约 26.55 万元人民币）。
出口版极氪 7X 尺寸 4787×1930×1650mm，轴距 2900mm。基础后驱版搭载 310kW（416 马力）电机 + 75kWh 磷酸铁锂，欧洲 WLTP 续航 480km；
长续航版本配备 100kWh 三元锂电池，WLTP 续航 615km；顶配双电机版本配 100kWh 电池，综合最大功率 475kW（637 马力）。
