12.99万的起售价，定位是C级纯电运动轿车，说实话这个定价出来，同价位的车型确实都得掂量掂量。关键它不是搞“丐版拉低售价”那套套路，起步就给640公里续航，日常通勤一周充一次完全够用，跑周边城市也不用频繁找充电站，这点挺厚道。
全系标配800V高压平台，搭宁德时代专属电池，支持6C超级快充，11分钟就能补近500公里续航。以后跑高速，服务区停下来歇会儿、买杯饮料的功夫，电就补得差不多了，再也不用在充电站耗着等充电，体验提升挺明显的。
底盘这块有点东西，路特斯参与调校，原生后驱布局，前双叉臂后五连杆都给配上，还有主动避震。日常过减速带、坑洼路滤震很从容，过弯的时候侧倾控制得也不错，它还拿了湿滑路面连续漂移的吉尼斯纪录，性能底子确实扎实。
空间和座舱也在线，接近2米9的轴距，后排坐人不挤，车内触碰到的地方基本都是软包，搭配全景声和隔热天幕，日常坐着挺舒服。智驾也没含糊，全系标配激光雷达，高速、城区辅助都能用，夜间复杂路况也能稳住。
现在订车还有购置税、保险补贴，Ultra版还有专属福利，这个价位能给到这样的全能配置，确实把15万级纯电轿车的标准拉高了不少。#吉利银河TT上市价12.99万起##银河TT既要好电池又要长续航#
