9月8日，蔚来和宁德时代在同一天公布了换电网络的新进展。蔚来与云南交投合作的新一批高速换电站上线，宁德时代则宣布其“巧克力换电”高速站点年底签约有望破千座。两家企业同日“秀肌肉”，让本就火热的换电赛道再添一把火。从城市到高速，从车企自营到电池巨头入局，换电这场仗正从“有没有”打到了“好不好”的阶段。
蔚来：拉上“国家队”，把换电站铺进云南高速
9月8日，蔚来能源与云南交投联合共建的新一批高速换电站正式投运。这批站点全部落在云南交投管辖的核心高速服务区，包括G5621昆楚大高速地索坪服务区、G85银昆高速会泽服务区、G78汕昆高速师宗服务区、G5京昆高速元谋服务区、G8511昆磨高速通关服务区，全部是双向站点。简单说，不管你是北上还是南下，都能在这些服务区直接换电，不用下高速绕路。
这已经是蔚来和云南交投的第二次合作。2024年双方落地了首批高速换电站，这次属于“加码”。蔚来方面表示，这批站点实现了云南南北两条核心高速大动脉的双向补能全覆盖。
背后是蔚来一个更大的布局——和地方国资“组队”建站。截至目前，蔚来能源已经和25个省市、地区的超过40家地方国资平台、金融机构类合作伙伴合作，共建了超过800座换电站。蔚来在充换电技术和基础设施上累计投入超过200亿元。
从整体规模来看，截至9月8日，蔚来全国已建成9328座充换电站，其中换电站4075座、充电站5253座、充电桩30284根。累计换电服务超过1.2亿次。蔚来已经搭建起“9纵11横”全国高速换电网络，高速换电站超过1000座。
宁德时代：电池巨头杀入，高速换电“千站计划”启动
同一天，宁德时代旗下的“巧克力换电”也放了个大招。
湖北老河口服务区的巧克力换电站正式投运，这是巧克力换电第一个投运的高速站点。这个站点位于鄂豫交界，是华中高速干线的关键枢纽。
更值得关注的是它的规划。宁德时代宣布，随着多个省份百站规模的集中签约，到2026年底，巧克力换电高速站点签约预计突破千座。2027年计划建成1000座高速换电站，形成“11纵9横”全国高速换电骨干网络。
在建项目已经沿着G4京港澳、G36宁洛、G45大广、G55二广等多条国家主干高速铺开，串联起长三角、珠三角、川渝经济圈、海南环岛等核心区域。重庆、广东、浙江、安徽、湖北、湖南、河南、四川、贵州、海南等多地的服务区站点将陆续投运。
从整体目标来看，宁德时代计划2026年全国建成超过3000座换电站，覆盖近216座城市。巧克力换电站单站最高日服务能力可达600次。多数站点还将配置超充桩，升级为“超换一体站”——官方说法是，同等土地和电力容量下，单个车位的服务能力是单一充电站的3倍。
结语
同一天，两家企业不约而同地公布换电进展，说明这个赛道已经进入“加速跑”阶段。
从数据来看，换电行业的盘子确实在变大。中国充电联盟数据显示，截至2026年5月初，全国换电站总量已超6000座。蔚来和宁德时代两家就占了相当大的份额。
换电这条路上，蔚来是先跑者，宁德时代是追赶者。谁能笑到最后，不只看谁建得快，更要看谁能让这门生意真正赚到钱。对消费者来说，多一种选择总是好事——前提是，别让建站的热情变成未来的负担。换电站“军备赛”提速：蔚来联手地方国资，宁德时代猛攻高速
