每一届汉诺威国际交通运输博览会（以下简称: 汉诺威车展）都是全球商用车行业的一次技术大考与格局重塑。不可否认的是，在全球物流加速向绿色化、智能化、一体化转型的当下，单纯比拼车辆外观、单一动力参数的时代已落幕。行业竞争核心早已升级为全产业链技术、整体运营方案、能源生态服务的综合实力较量。
2026年汉诺威车展开幕在即，作为中国商用车出海龙头企业，中国重汽将再度亮剑这场国际顶级舞台。与以往车型参展不同，今年中国重汽携“全域赋能，一体交付”全新全球理念出征，不再局限于单品新车展示，而是向全球市场完整输出：整车产品、核心自研部件、能源补能生态三位一体的全套中国方案。本次展会主题“Powering All, Delivering One（全域赋能，一体交付）”，看似简短的主题却精准点透了当下国际物流的痛点。全球不同国家、不同区域、不同工况，对商用车的能源形式、运力需求、补能体系不尽相同。此番中国重汽提出的全域赋能，就是依托多元能源布局、全谱系产品矩阵、全场景技术储备，针对全球差异化市场，提供从车辆、技术到能源保障的一站式整体交付。
此次登陆汉诺威的产品阵容，堪称顶配级全明星阵营。中国重汽携五台高端汕德卡车型重磅亮相，覆盖新能源纯电、高效燃油双动力路线，包含牵引车、载货车、工程车、轻卡四大品类，一站式覆盖干线长途、城市配送、工程基建等全场景工况。其中，全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车是全场核心焦点，也是重汽攻坚全球零碳干线物流的标杆产品。凭借800V高压平台加持，车辆实现500km以上稳定续航、百公里110kWh超低能耗，20%-80%电量仅需30min极速补能。电池底盘一体化、层叠电芯结构，实现轻量化与续航平衡，搭配智能化家居座舱，彻底解决了全球中长途干线物流的高能耗、低效率、里程焦虑难题，为国际绿色货运提供成熟可落地的新能源解决方案。
如果说整车是门面，那核心自研零部件就是中国重汽屹立行业的硬核底气。本次展会，重汽打破常规展示逻辑，专门设立核心技术与生态展区，公开亮相自研重卡电驱桥、专属电池包、智能座舱、大功率超充堆四大核心部件。其中峰值功率470kW、峰值扭矩44000N·m的自研电驱桥，传动效率最高可达94.44%，动力强、损耗小、可靠性高；IP68高级别防护电池包，能量密度行业领先，支持快速换电，适配全球复杂路况；1280kW大功率超充堆，兼容国际CCS2标准，完美适配海外补能体系。全套核心部件自主可控、自研自产，彻底摆脱外部技术依赖。
更值得关注的是，中国重汽成熟落地的风光储充换一体化补能生态。该生态系统搭建起集储能、换电、超充、移动补能、智能能量管理于一体的完整场站体系。截至目前，这套绿色补能方案已在全球落地102座场站，覆盖国内18个省份、海外33个国家和地区。从设备搭建、电力供应到场站运营，实现一站式交付服务，真正做到“车辆开到哪里，能源保障跟进到哪里”，完美解决海外用户新能源用车的后顾之忧。
从单一车辆出口，到整车+核心技术+能源生态的全域出海，中国重汽的升级，是中国商用车品牌走向全球高端市场的缩影。9月14-20日，汉诺威国际展会大幕将启，我们共同期待，中国重汽以全域科技赋能全球物流，以一体化交付助力绿色转型，在世界舞台绽放中国智造的全新力量！
