9月份，15万级家用SUV市场迎来了新面孔长安启源Q06，权益后14.79万的预售起步价，相对2026款海狮06EV的15.99万起步价格更低。这就让很多朋友纠结了，到底是新鲜出炉的长安启源Q06更香？还是已经上市半年的2026款海狮06EV更好呢？
今天我们就找来了两个配置：权益后预售价17.79万的启源Q06，700智尊型天枢领航PRO版，以及指导价17.99万的海狮06EV 2026款 710远航旗舰版， 海狮06EV 2026款710远航旗舰版，进行比较。两个配置都是双方的高配，目前看价格也只差了2千。
（海狮06EV）
产品力方面，抛开见仁见智的颜值、设计，我们直接来看核心三电，海狮06EV是比亚迪自研三电，搭载了第二代刀片电池+闪充技术，电池组容量82.73kWh，CLTC纯电续航710km，同时搭配比亚迪自建的闪充站，可以实现5分钟充好（10%-70%）、9分钟充饱（10%-97%）的补能体验，效率确实是一梯队水平。
（长安启源Q06）
而刚预售的长安启源Q06则使用了宁德时代电池组，也是一线大牌，电池组容量80.02kWh，CLTC纯电续航700km，在800V及更高规格超充站中也具备6C充电倍率，电量30%-80%的补能时间是9分钟。显然海狮06EV的续航、补能略占优，但长安启源Q06表现也比较亮眼，双方差距并不算大，均位于第一梯队水准。
动力输出方面，这两款SUV都是后置电机，长安启源Q06的电机功率为245kW、扭矩290N·m；海狮06EV的电机功率为270kW、扭矩305N·m。同样是海狮06EV占优，不过从官方数据来看，海狮06EV的零百加速成绩7.2秒，相对长安启源Q06的7.1秒却慢了一些，出现这样的情况主要在于海狮06EV重量、风阻都稍高，所以加速反而落于下风。
接着来看空间表现，两款车都是中型SUV定位，但尺寸上差距不小。海狮06EV的长宽高4810x1920x1675mm、轴距2820mm，与长安启源Q06的长宽高4837x1970x1670mm、轴距2940mm相比，只有车高具备5mm优势，其余全部处于劣势。装载方面，长安启源Q06的后备厢容积782-2200L、前备箱196L，也比海狮06EV的后备厢容积757-1630L、前备箱容积142L，更能装一些。
（长安启源Q06）
而在座椅舒适度及车内配置方面，这两款车表现也都不错，长安启源Q06一二排座椅都带电调、加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅靠背可以支持145度无级调节，另外还有头枕音响、后排娱乐屏、前排+后排多层隔音玻璃、车载冰箱，后排也有小桌板可以用，配置确实足够丰富。
（海狮06EV）
海狮06EV这边则是主副驾支持电调、加热、通风、按摩，二排座椅靠背是两挡手动调节，同时还有丹拿音响、车载香氛、前排多层隔音玻璃以及车载冰箱，整车配置丰富度确实稍逊一筹。
最后我们再看看关键的驾驶辅助，长安启源Q06搭载的是天枢领航，海狮06EV则是天神之眼C，都支持高快领航，可以OTA城区领航。它们主要的差异在硬件上，长安启源Q06多了车顶激光雷达，使用的地平线J6M算力更高，达到128TOPS，并且它还配备了四图融合车道级导航，所以在处理信息上它的效率会更高也更安全。当然海狮06EV也可以选装激光雷达版本方案天神之眼B，支持城市领航，覆盖更多使用场景，长安启源Q06则可以选择天枢领航Ultra，一样支持城市领航。
文末总结：
所以就目前来看，能够肯定的是，比亚迪出品的海狮06EV在三电方面依旧拥有优势；后来者长安启源Q06则是在空间舒适性、整车配置和硬件层面打造出自己的长处。到底谁更好？我认为如果你更认可比亚迪，且常用车的地方有闪充站，那就选海狮06EV，而同等预算你想要更好的驾乘体验，我建议可以再等等长安启源Q06，说不定它还能在价格上带来惊喜。
