导语：如果你在网上问一句“现在什么智电新车值得买？”相信有无数热心网友竹筒倒豆子一般给你介绍各种新车。没错，当下的智电汽车市场品类异常繁杂，大多数买车的朋友都会感受到什么叫做选择困难症。
也正是这样一个喧嚣的时代，加快了汽车厂商们的推新节奏，大家都希望不断地用新车来抢占声量。但在快节奏的产品更新过程中，汽车成为快消品的隐忧也逐渐浮上消费者们的心头。
该如何避免快消品？怎么才能买到真正具备好品质的智电新车？这些问题，不应该留给消费者，而是需要让车企给出解决方案。作为国内汽车行业的老手、作为智电汽车市场的生力军，一汽丰田提出了IT'S TiME 4.0技术品牌升级的价值主张——“用品质，定义智电时代”。
时代喧哗造物，一丰冷静求索
8月21日，第二十九届成都车展拉开帷幕。近120个品牌、近1600款新车同台竞技，新车发布此起彼伏，在这场喧哗盛宴中，一汽丰田展台的氛围似乎格外不同。
这里没有铺天盖地的参数轰炸也没有充满攻击性的对比，而是通过3D爆炸艺术装置以及12个互动球，让我们看到了一汽丰田为智电时代带来的技术与品质答案。
在IT'S TiME体验区的核心位置，3D爆炸艺术装置将一个双擎动力的1:1模型精密拆解。发动机、行星齿轮、电机、电池等平日里难得见到的核心零件被悬吊固定在空中，让人们可以直观看到这套精密的混动系统由什么组成、如何运行……
而在展区内，一汽丰田也同步展示了TiME技术进化历程与RCE体制。这些信息，也都是通过丰田的技术历史，将一汽丰田的核心技术发展历程直观化地展现了出来。
其实对于消费者来说，一汽丰田展台中真正让技术活起来的，当属技术树互动装置。当观众触摸12个互动球时，大家头顶的大屏就会亮起对应的技术弹幕，那些隐藏在日常用车体验中的“丰田技术”，在这里得以解密；而丰田独有、合资领先、用户关注的核心技术亮点，也通过多屏互动的沉浸式体验，在观众心目中留下更深刻的印象。
在一汽丰田的展台区域内，除了不喧哗、只讲安心与可靠的技术互动区域外，一汽丰田产品阵容也全部亮相。
纯电双子、HEV畅销、拓野随心、皇冠四大展区覆盖了从硬派越野普拉多到智能电动车型的全产品谱系。而展台C位则留给了刚刚上市的2027款bZ5。这款新车，既是IT'S TiME 4.0的首款落地车型，也是一汽丰田向智电时代交出的第一份答卷。
IT'S TiME 4.0，让技术慢下来，让品质好起来
8月26日，一汽丰田正式发布IT'S TiME 4.0技术品牌。如果只看发布会本身，你可能觉得它缺少一些爆点，因为这场发布会没有颠覆性的概念，也没有快节奏高密度的技术更新。但正是这种“文火慢炖”式的作风，让我们看到了一汽丰田最踏实的一面。
对此，IT'S TiME 4.0在发布时，直接提出了“用品质，定义智电时代”的价值主张。一汽丰田汽车销售有限公司副总经理窦绘娟女士在发布会上说了一句话：“一汽丰田坚决不做速成车，不会为抢占市场风口、追逐创新速度，而牺牲用户最核心的可靠与安全。”
这句话的背后，也是IT'S TiME 4.0的三大价值。
其第一重价值，就是HEV智能电混双擎所代表的成本价值。在混动领域，丰田有着29年的深厚技术沉淀。如今的第五代智能电混双擎，以全速域的油电协同与能耗优化，为消费者带来了“选得省心，用的省钱，换得保值”的高价值体验。这样的体验，也转化成智能电混双擎车型在整个生命周期里可被量化的经济账。
至于第二重价值，则是一汽丰田通过QDR全链条品控所构建出的用户信赖价值。从生产端的TPS精益生产管理到每一颗螺栓的扭矩安装标准、再到研发端的品质管控，一汽丰田各款产品经久耐用的秘诀，就是在造车的每一个环节都精益求精。不省成本、不省工艺、坚持高标准的研发制造投入，也可以说是IT'S TiME 4.0的核心。
而在为用户打造出经久耐用的产品后，IT'S TiME 4.0也将第三重价值的重点放在了技术创新层面。针对行业内快速迭代的智电技术，一汽丰田也依托RCE中国首席工程师体制并践行“中国用户出题，本土研发作答”，带来了具有丰田特色智能化的体验价值。
在产品端，一汽丰田全系标配TSS智行安全系统，与Momenta深度融合。在与中国顶尖科技伙伴合作时，双方也以技术共研、安全共守、成长共进为准则，让一汽丰田新车型的智能进阶都与稳定和安全共生。
不得不说，IT'S TiME 4.0技术品牌的发布，并不是一汽丰田在避行业锋芒，而是向整个行业给出了一个冷静的提醒：汽车不是手机，不能一年换一代；用户要的不是“最新”，而是“最稳”。求新又求稳的一汽丰田，不仅值得被用户信赖，更值得成为行业高质量发展的表率。
2027款bZ5上市，它的意义在于全周期的靠谱
在发布IT'S TiME 4.0技术品牌后，其首款落地车型——2027款bZ5也正式上市。新车共推出6款配置，官方指导价12.98万元至19.98万元，限时权益价下探至10.98万元至17.98万元。如果只把bZ5看作一款“价格有竞争力的纯电SUV”，就漏掉了它真正的看点。
bZ5试图回答一个在智电时代被反复追问、却很少有车企能正面回答的问题：一辆电动车，到底能不能让消费者安心用十年？在这款车上，我们看到一汽丰田给出的答案。
从产品层面来说，2027款bZ5基于一汽丰田Momenta的深度合作，通过激光雷达、544TOPS高算力芯片和一段式端到端大模型，为用户带来了行业一线的辅助驾驶体验。它在城市领航场景下，变道成功率95%以上，支持3车道掉头；高速场景中，上下匝道成功率达可达98%而且具备3000米记忆泊车功能，为用户带来了实打实的便利用车体验。
而在给到这份便利感的同时，2027款bZ5还承载着一汽丰田对质量的“三大兜底”。
丰田全球安全开发标准与QDR基因的落实，让bZ5以及未来的智电新车有了实打实的品质保障。在长期使用中，具备对抗老化、形变与性能衰减的能力。
除了品质兜底外，bZ5针对刹车系统、驻车系统、转向系统与电控系统还提供了冗余备份，同时基于五层电池防护体系，将安全兜底刻在了整车的所有细节中。
不得不说，品质兜底与安全兜底的造车策略，也成为了一汽丰田为用户提供责任兜底的底气。在目前，一汽丰田为bZ5新老车主带来了保修期内因品质问题引发动力电池故障免费更换全新原厂电池、电池出现官方认定异常衰减免费更换全新电池以及除外部火源导致电池起火免费换新车的三大保障策略。
无疑，在这些保障策略的助力下，bZ5也真正成为了能让用户不焦虑的智能电动车。对于理性的用户而言，这样的确定性才是一台车最大的卖点。
阿川评车
从IT'S TiME 4.0技术品牌升级到2027款bZ5的“三重兜底”，我们看到一汽丰田在成都车展上传递了一个新的信号。那就是智电时代的汽车，品质不是加分项，而是一款车、一个品牌的底线。当汽车逐渐成为“快消品”之际，一汽丰田虽然选择了一条更慢、更难的路，但这条路给用户带来的不是三个月的新鲜感，而是长达十年的确定性。
这样的确定性，也值得我们信赖于一汽丰田。在车展后的9月1日至24日，一汽丰田还推出了“时光23载，礼遇启新程”23周年购车礼遇。无论是0压启程礼的全损置换补偿还是覆盖普拉多、荣放、bZ5等全系车型的现金+置换补贴，都致力于为用户带来安心省心的购车用车体验。不得不说，安心踏实做技术、全心全意为用户的一汽丰田，始终都不会让我们失望。
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