预售14.79万，长安启源Q06正式上市，它还能降多少？我预测的这个价格，绝对和正式价格，差不了2000，就是这么自信。
先看一下预售信息，版本配置给的很多，但是，我给你捋一下，就很清晰了。首先上面这三个602续航版本，它们都是用的66.02度的中创新航电池，匹配225kW的后置单电机，零百加速7.1秒。然后下面这四个700续航版本，用的都是80.02度的宁德时代磷酸铁锂电池，匹配245kW的后置单电机，零百加速呢，也是7.1秒。最下面这两个高配，还可以花1.2万，升级为双电机后驱，零百加速提升至4.8秒。然后左边天枢领航Pro版和右边天枢领航Ultra版的区别，指的是驾驶辅助。Pro版用的是地平线J6m的芯片，目前仅支持泊车辅助和高速领航。而Ultra版的，用的是地平线J6p的芯片，有256线的激光雷达，支持全场景的领航辅助和泊车辅助。但是要注意啊，这里面写的560 TOPS的算力是指的稀疏算力，实际性能，基本上和英伟达Orin-X芯片差不多，大约254 TOPS的稠密算力。而海报上面的这个悦享版，属于入门版，没有高阶的领航辅助。
这个入门版的核心亮点参数，如图所示，800伏的高压平台，6c的充电速度，底盘前双叉臂+后五连杆。座椅有主驾的迎宾功能+前排的六向电动调节。196升的前备箱加782升的双层后备箱。全景天幕加电动遮阳帘，然后15.6英寸的中控加10.17英寸的液晶仪表，4nm的车机芯片。还有热泵空调和19英寸的轮毂。总体来说，配置相对基础，明显的硬伤就是没有驾驶辅助。
然后中间这四个叫智享型的版本，除了电池和驾驶辅助之外，舒适性配置几乎是一样的。相对入门版主要多了前排的电动调节，加热，通风，按摩功能。然后副驾有了零重力座椅，四门车窗都换成了夹胶玻璃。前备箱增加了拍一拍开启的功能。扬声器升级至20个。
高配两个智尊型，舒适性配置更为丰富。多了后排座椅的加热，通风，按摩。而且按摩力度更好更舒服。并且多了49英寸的HUD和15.6英寸的后排屏幕，多了冰箱，小桌板，后排遮阳帘，轮毂也升级为20英寸，并有了彩色的卡钳罩。
增程版呢，用的是1.5L自然吸气的增程器，匹配后置双电机，零百加速5.8秒。电池是28.39度的宁德时代， CLTC纯电续航200公里。然后配置方面，和纯电的中配智享型是一样的。
好了，启源Q06的基础参数和各版本的大体情况，就都看完了，这款车应该卖多少钱？你心里应该也有一个定位。那接下来我说一下我的预测，看看咱俩猜的是不是一样！
首先在长安的品牌体系中，高端品牌是阿维塔，中端品牌是深蓝，启源这个品牌定位，相对要亲民一些。而启源Q06对应深蓝品牌的车型，那就是深蓝S07。目前纯电的深蓝S07，630km的纯电续航，还有华为的驾驶辅助，标配宁德时代的电池，还标配FSD可变阻尼悬挂，这么组合下来，卖多少钱呢，限时15.99万！而启源的供应商，相对深蓝来说，其实要低一个层级的，不管驾驶辅助，车机芯片，还是影音系统，它的档次都要更低一点，所以价格方面，相对深蓝S07来说，肯定是有很大的下探空间。
启源Q06上市后，直接的竞品是谁呢？我认为同样就是造型比较好看，而且是无边框车门，走颜值路线的小鹏MONA L03，这款车起售价才12.38万呢，而且品牌形象以及市场认可度方面，说实话，比启源要强。
所以我猜启源Q06正式上市的价格，相对这个预售价格应该会降不少。加上权益后，应该是降1.5万打底，也就是起售价13.29万左右。如果说启源想冲一下销量，提升点市场占有率，降2万的优惠，也是很有可能的。也就是起售价12.79万，然后顶配一直到16.99万。
好了，以上就是我的个人预测，那么抛砖引玉，你认为启源Q06正式上市，会定个什么价格呢？来吧，评论区留下你的神预言！
