余承东一句话，汽车圈又得热闹好几天——“投入5个亿，做了八大升级”。智界R7焕新款，这个月就要开启预订了。
说实话，5亿这个数字放在改款车上，确实不算小数目。很多品牌年度小改款也就换个轮毂、调调配置，能花上亿的都不多。智界这波操作，摆明了不是做做样子。那问题来了——这5个亿，到底花哪儿了？
内饰近乎“换代”，方向盘终于改了
先聊最直观的变化——内饰。
如果你看过现款智界R7，应该记得那个争议不小的“纯平前眺甲板”仪表台。这次焕新款直接把它给拿掉了。仪表屏回归传统位置，前方新增了AR-HUD抬头显示。我个人觉得这个改动挺明智的——开车的时候信息就在眼前，不用低头也不用视线离开路面，实用性和安全性都照顾到了。
中控也换成了双联大屏设计，两侧多了螺纹接口，门板上有新的缝线。氛围灯改成了“见光不见灯”的漫反射效果，配合环抱式木纹饰条和金属扬声器网罩，整个座舱的高级感确实上来了。
方向盘是另一个重点——从之前的椭圆形回归传统D型运动方向盘，底部削平，多功能按键区域用了银色饰板。这个改动估计能收获不少好评，毕竟那个椭圆造型，喜欢的人是真喜欢，不习惯的人也是真不习惯。
座椅也做了专门优化，绗缝样式调整了，受力分区更多。官方说法是围绕家庭场景重新设计，兼顾儿童上下车便利性和成人长途乘坐舒适性。具体坐着怎么样，等实车体验了再说，但至少方向是对的。
855km续航，底盘还做了专属调校
说完看得见的，再说看不见的。
动力方面，根据工信部申报信息，焕新款纯电版搭载最大功率227kW的后置电机，相比现款单电机版功率有所提升。CLTC纯电续航最高可达855km。这个数字放在中大型SUV里，确实能打。
智驾层面，继今年3月升级896线双光路图像级激光雷达后，这次进一步优化了感知算法和执行响应逻辑。搭载华为乾崑ADS 4.0高阶辅助驾驶系统，城市通勤、高速自驾、泊车这些典型家用场景的体验应该会有提升。
底盘也做了专属调校。官方说要在保持SUV实用性的基础上，做出轿跑般的驾驶质感。家用SUV谈操控，听起来有点矛盾，但如果真能做到“又能装又能跑”，那确实值得期待。
和智界RX怎么分？定位越来越清楚了
最后聊一个很多人关心的问题——智界R7和智界RX到底怎么选？
从这次焕新款就能看出来，R7的方向越来越明确：家用。内饰设计偏向家庭场景，座椅优化围绕多成员出行，续航往长了做，智驾往稳了调。
而智界RX，车长超5米，定位更运动、更个性化，预售价29.98万起。简单说，R7是“精装三居室”，RX是“定制大平层”。一个务实居家，一个个性拉满，想买哪个，看你想要什么样的生活。
侃车总结：
5个亿、八大升级、855km续航、内饰近乎换代——智界R7焕新款这次的诚意确实给到位了。现款起售价24.98万，焕新款大概率会维持在这个区间。但如果真像有些消息说的，起售价能拉到23万以内，那这车的性价比就有点吓人了。
这个月就开启预订了。想买家用大五座SUV的朋友，建议等一等再做决定。
