凯迪拉克全新XT5 PHEV于2026年9月7日在“2026秋季艺术大赏”活动现场正式上市。作为凯迪拉克品牌在中国市场推出的首款插电式混合动力车型，新车定位中大型插电混动SUV，共推出智混四驱Pro与智混四驱Pro Max两款配置版本，并与燃油版XT5同步共享本次发布的两周年购车权益。
价格方面，智混四驱Pro建议零售价31万元，上市一口价27.99万元，两周年权益价25.99万元；智混四驱Pro Max建议零售价35万元，上市一口价29.99万元，两周年权益价27.99万元。两周年权益执行截止时间为2026年10月7日24时，在此节点前下订的用户可获得总价值8万元的限时购车礼包，内容包含金身保障、辅助驾驶无忧、低息金融、终身流量与质保服务。
动力系统是XT5 PHEV的核心部分。新车基于奥特能5C原生插混架构打造，采用P1+P3+P4三电机布局，全系标配四驱，匹配双挡DHT插混变速箱，由1.5T发动机与前后双电机协同驱动。系统综合功率385千瓦，峰值扭矩740牛·米。满电状态0至100公里/小时加速4.8秒，亏电状态为5.4秒，两者差距较小。整车综合油耗0.61升/百公里，亏电百公里综合油耗6.05升，可加注92号汽油。
续航与补能方面，新车搭载35.5千瓦时奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215公里，综合续航1360公里，支持5C超快充，电量30%至80%最快15分钟，并具备6千瓦对外放电功能，可外接户外大功率电器设备。
智能驾驶上，XT5 PHEV全系标配激光雷达硬件，是首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。该辅助驾驶系统完成国内百城道路测试，覆盖城市道路、非铺装路面、盘山公路及地图信息有限的乡间小路，可在雨雾、夜间、隧道光线突变环境识别障碍物，支持拥堵跟车、施工占道与加塞场景的风险预判避让。车辆行驶至乡间窄路时，可在单侧仅留20厘米空隙条件下完成通行；泊车支持标准车位与机械车位自主泊入，以及最长150米循迹倒车与记忆车位一键泊入。
座舱延续燃油版布局，保留33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏与AKG录音棚级音响系统，升级高通骁龙8775P芯片并接入豆包AI大模型，支持四音区语音交互与五路哨兵模式。车内配备电子防眩目内后视镜、呼吸氛围灯与车载香氛系统，新增车载冷暖箱。车身颜色提供曼哈顿灰、曜石黑、东漓灰、幻沙白、大峡谷橙五种，其中幻沙白与大峡谷橙为新增选项；内饰可选午夜侠影、歌剧魅影、黄石晨曦、银幕流光，后两款为新增配色。
底盘采用第二代电动蜂鸟底盘，配备第二代预瞄式RTD电子实时阻尼可调悬架与Brembo六活塞刹车系统。预瞄式悬架可提前20米识别减速带、井盖及坑洼路面，每秒500次扫描并实时调整参数；全系标配前后双电机四驱，响应速度为传统机械四驱的四分之一。外观延续盾型发光前格栅、发光车标与分体式大灯，车顶首次引入激光雷达，车尾为隐藏式排气。车身长宽高4888、1957、1688毫米，轴距2863毫米。
XT5 PHEV在延续燃油版空间与配置的基础上，通过插混系统与智能化升级，为消费者提供了兼顾长途与日常通勤的豪华混动SUV选择。
