当中国高端MPV市场仍在争论豪华的定义权时，岚图用一款梦想家9给出了掷地有声的答案。2026年9月5日，这款备受期待的旗舰MPV正式开启预售，42.99万至52.99万元的价格区间，填补了岚图家族在50万级核心市场的拼图。
梦想家9最核心的颠覆，在于它不再仅仅是一辆大空间的移动工具，而是一个具备持续进化能力的智能移动空间。其全系全域L3级架构从底层电子电气架构上保障了未来数年内的技术领先性与可扩展性。
在此基础上，华为乾崑智驾ADS 5的搭载，让这辆车身超5.3米的庞然大物拥有了最强大脑。全车37个智慧传感器，包括896线双光路激光雷达与3颗固态补盲雷达，实现了无死角感知覆盖。无论是城市拥堵路况的自动跟车，还是高速巡航的自主变道，乃至复杂泊车场景，梦想家9都展现出媲美顶级智能轿车的从容。
智能座舱层面，鸿蒙座舱HarmonySpace 6的引入是另一大杀手锏。基于MoLA 2.0架构，其千亿级大模型参数较上一代实现数量级跃升，这意味着语音交互不再局限于机械指令，而是进化为懂语境、有逻辑的自然对话。
双15.6英寸华为车载智慧屏与后排21.4英寸巨幕吸顶屏形成多屏联动，让前舱的科技感与后舱的娱乐性无缝衔接，真正做到了座座皆尊崇，处处皆智能。
如果说智能化是内功，那么梦想家9在外观与座舱上的雕琢，则是对超豪华MPV审美话语权的直接宣示。作为全球首款带可升降发光立标的MPV，梦想家9拒绝简单移植西方豪华范式，而是从紫微星宫、龙鳞纹等中式祥瑞意象中汲取灵感。
2520组精密切割工艺打造的立标，配合HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧大灯，不仅能投射步步生金的迎宾光毯，更能与侧滑门、底盘、座椅实现全域联动，当车主靠近，立标升起、底盘降低、二排座椅向外旋转45度躬身相迎，这一连串充满仪式感的动作，将上车演绎为一场尊崇的礼序。
进入车内，天地入怀设计理念下的座舱令人惊叹。18处北欧枫木饰板与紫玉白、檀影棕两种内饰配色，营造出商务与居家兼具的私享氛围。但真正的核心亮点，在于二排礼宾座椅，它集全球首款旋转、横滑、零重力及机械按摩四大功能于一身。一键零重力模式可延展至147°的舒享平躺姿态，配合游走式机械按摩与3D环抱式加热，疲惫瞬间消弭。
行业最大的双可拆卸扶手控制屏、13L双门智能冷暖箱（-6℃至50℃温域）、以及二三排LC自适应调光玻璃，每一处细节都在诉说着50万级价格，百万级体验的产品哲学。
对于一款超5.3米的MPV，谈操控往往是一种奢侈。但梦想家9搭载的世界第一，中国唯一的虎踞底盘P，打破了这一固有认知。前双叉臂、后五连杆独立悬架，配合三腔空气弹簧与双阀EDC可变阻尼减振器，实现了对路面颠簸的极致过滤与高速过弯的有力支撑。更令人惊喜的是双向10°后轮转向系统的加入，让这台庞然大物的转弯半径堪比中型轿车，城市窄巷掉头、地库泊车变得异常轻松。配合智能电动四驱系统，梦想家9在湿滑路面或紧急变道场景下，提供了远超同级的安全冗余与操控信心，真正看齐百万级豪华轿车的底盘水准。
放眼当下中国50万级MPV市场，竞争已白热化。传统豪强如别克世纪、丰田埃尔法仍占据品牌认知高地，而自主阵营中，极氪009、腾势D9等亦虎视眈眈。岚图梦想家9的入局，凭借三大核心优势构建了难以逾越的护城河：全系全域L3级架构+华为ADS 5的组合，在底层电子架构和智能化体验上，对仍处于L2+级辅助驾驶的多数竞品形成了近乎代差的压制。鸿蒙座舱的生态互联能力，更是其独有王牌。
当然，挑战同样存在。50万以上价位消费者对品牌溢价的敏感度依然较高，岚图需要持续通过用户运营和口碑沉淀，将技术领先转化为品牌认同。同时，华为深度赋能的背后，如何保持自身核心技术的差异化叙事，亦是长期课题。
但无论如何，岚图梦想家9的预售，已然向市场宣告：中国高端MPV的规则，该由自己来定。
