9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，预售价区间42.99‑52.99万元，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三个版本，覆盖插混、纯电共五套配置，同步释放最高5万元预售权益。展车已陆续抵达全国门店，进入用户实车体验阶段。这款新车的到来，不只是岚图产品矩阵的向上延伸，更是华系MPV向50万以上超豪华细分市场发起的一次关键攻坚。依托四年梦想家系列的市场沉淀，叠加华为在智驾、座舱、光影系统的全栈技术输入，岚图试图重新划定国产高端MPV的价值边界，完成30‑70万新能源MPV完整价格带的闭环布局。
三电硬件构成了梦想家9的底层竞争底座。新车全系搭载800V高压平台，插混版本配备65kWh电池，支持5C超快充，20%‑80%充电仅需12分钟；纯电版本搭载120kWh电池，是当前MPV品类当中容量规模靠前的动力电池配置。插混与纯电双线并行的配置策略，既照顾商务用户长途无补能条件的现实痛点，也满足城市高频使用场景下纯电出行的经济性，在硬件层面兼顾不同圈层用户的使用诉求。
智能化是本次产品升级最核心的变量。整车基于全域L3级的底层电子电气架构开发，为后续智驾功能迭代预留充足扩展空间。智驾硬件搭载华为乾崑ADS 5系统，合计37颗感知传感器，包含新一代896线双光路图像级主激光雷达以及3颗固态补盲雷达，硬件实现全车感知无死角，达成智驾、导航、整车控制跨域协同，覆盖城市道路、高速、泊车等全场景。
座舱端落地鸿蒙HarmonySpace 6，MoLA2.0架构带来千亿级算力底座，搭载参数规模千亿以上的SystemAgent端到端多模态大模型，对比上一代实现量级跨越，语义理解、多模态交互、车内任务自主执行能力得到本质提升。对于高端MPV而言，座舱大模型不再只是娱乐工具，而是商务场景下调度车内硬件、执行复杂指令的中枢，这也是高端MPV智能化从“屏幕堆砌”走向“任务驱动”的重要信号。
外观设计上，梦想家9没有照搬海外豪华MPV的设计范式，选择走中式豪华的表达路线。全球首款可升降发光立标成为外观识别核心部件，经过2520组精密切割工艺，支持升降与灯光调节。直瀑式中网、鎏金双弦腰线、龙鳞纹下格栅、晶钻切割尾灯，整套设计将传统符号转化为现代工业语言，避免过度符号化的堆砌。HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧大灯，双侧合计260万像素，像素级控光除投射安全提示标识之外，还可实现定制化迎宾光效。
更关键的是，岚图把灯光、立标、侧滑门、底盘、座椅打通，形成一套多硬件联动的车语体系。用户靠近车辆，立标升起点亮，迎宾灯语启动；接近侧滑门位置，大灯投射迎宾光毯；开门瞬间底盘下调、二排座椅向外旋转45度。整套仪式感不是单点灯光秀，而是多部件协同的完整用户流程，这也是区别于多数竞品只做单点灯效升级的地方。
座舱内部以“一舱八境”作为设计逻辑，追求商务洽谈、居家休憩、长途旅居多模式的空间切换能力。车内布置18处北欧枫木饰板，提供紫玉白、檀影棕两套内饰色调。前排配备双15.6英寸华为智慧屏，分段式全景穹顶搭配星河氛围灯构建车内光影环境。二三排LC自适应调光玻璃实现10毫秒级透光度调节，在通透视野与隐私保护之间快速切换。
二排礼宾座椅集成旋转、横滑、零重力、机械按摩多项功能，支持多角度旋转，零重力姿态最大躺角147°，辅以游走式机械按摩与全域加热。座椅两侧配备可拆卸扶手控制屏，支持脱离座椅本体独立操作座舱功能。车内设置13L双门智能冷暖箱，温域‑6℃‑50℃；二排21.4英寸吸顶巨幕支持多屏互联投屏；全车座椅标配通风、加热、按摩，把高端体验由二排向全车乘客释放，摆脱传统MPV“重二排、轻全车”的设计惯性。
底盘硬件是50万级MPV拉开差距的核心环节。梦想家9搭载虎踞底盘P，配置三腔空气弹簧、双阀EDC可变阻尼减振器，依托VMC智能域控架构完成悬架、动力、制动的毫秒级协同控制。前双叉臂、后五连杆悬架搭配智能电动四驱，辅以双向10°后轮转向，让一台车长超5.3米的MPV获得接近中型轿车的转弯灵活性。这套硬件组合兼顾滤震舒适性、高速稳定性与极限工况安全冗余，硬件规格对标百万级豪华轿车，改变行业中MPV底盘普遍妥协的现状。
站在产业视角观察，岚图梦想家系列经过四年迭代，已经积累超过20万用户，在国产高端MPV赛道站稳脚跟。但50万以上价格区间，长期仍由海外豪华品牌占据用户心智，国产车型想要突围，单纯依靠配置堆叠很难完成品牌溢价突破。梦想家9采用“自有整车能力+华为智能全套解决方案”的合作模式，把三电、底盘、整车制造的积累，与智驾、座舱、投影大灯的外部技术能力结合，以此补齐智能化短板。
不过该细分市场挑战同样客观存在。50万级商务MPV用户决策链条更长，品牌心智、商务社交属性、服务网络都会影响订单转化。梦想家9的预售，标志着岚图完成30‑70万新能源MPV产品矩阵拼图，它的市场表现，也将成为观察华系MPV向上冲击超豪华市场的重要样本。
