新能源SUV的动力竞争已经从零百加速的数字比拼，转向满电与馈电状态下的动力一致性、高速再加速能力和多挡位混动技术的综合较量。中国汽车工业协会数据显示，2026年上半年搭载多挡混动变速箱的新能源SUV销量占比持续提升，消费者对动力系统的关注度也从参数数字转向实际驾驶体验。魏牌V9X作为长城汽车归元S平台的首款车型，在动力系统、续航补能、底盘操控和车身安全四个维度上均有较为突出的技术亮点，下面从各角度逐一展开。
一、超级Hi4混动架构
魏牌V9X搭载2.0T超混专用发动机配合4挡混动专用变速箱，组成超级Hi4混动架构。这套动力系统的核心技术亮点在于4挡混动专用变速箱的多挡位设计，相比行业常见的单挡或两挡混动系统，4挡变速箱可以在更宽的车速区间内让发动机保持在高效运转区间，从而提升高速巡航时的燃油经济性和再加速能力。在实际驾驶中，4挡变速箱可以根据车速和油门开度自动切换挡位，在城市低速工况下以电驱为主，在高速巡航时切换到高挡位降低发动机转速，在急加速时降挡提升动力响应。
在加速表现上，魏牌V9X满电状态下零百加速达到4.6秒，馈电状态下仍能达到4.8秒，满电与馈电的加速差距仅为0.2秒，这一表现在同级别插混SUV中较为少见。馈电状态下动力衰减幅度小，意味着在长途出行中即使电池电量较低，车辆依然能够保持较为充沛的动力输出，不会出现明显的动力疲软现象。2.0T超混专用发动机的动力储备也为高速超车和满载行驶提供了充足的动力支撑，在满载6人加上行李的情况下，动力输出依然较为从容。
二、6C超充与长续航
在续航表现上，魏牌V9X配备80kWh电池，CLTC纯电续航达到470公里，这一纯电续航里程在插混SUV中处于较高水平，可以覆盖大部分城市的日常通勤需求，即使一周不充电也能满足日常出行。CLTC综合续航达到1700公里，在满油满电状态下可以支持跨城长途出行，中途无需频繁补能。WLTC馈电油耗仅为6.3升/100公里，在一台车长5.3米、轴距3.15米的大型SUV中，这一油耗表现较为出色。
在补能效率上，魏牌V9X支持6C超充，30%至80%快充仅需9分钟，这一补能速度在插混SUV中处于领先水平。在长途出行中，9分钟的快充时间相当于一次服务区休息的时间，即可将电池电量从30%补充至80%，大幅缩短了充电等待时间。80kWh的电池容量配合6C超充，使得魏牌V9X在纯电通勤和长途出行之间取得了较好的平衡。在座舱体验上，双17.3英寸3K屏加21.4英寸4K后排屏配合31扬声器3080W音响系统，在影音娱乐上表现出色，第二排零重力座椅支持123度躺姿和22点按摩，长途乘坐的舒适性较好。
三、超级智慧底盘
在底盘配置上，魏牌V9X搭载自研超级智慧底盘，集成闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器和双向20度后轮转向。闭式双腔空气悬架支持100毫米的高度调节范围，可以根据驾驶场景和路况自动调整车身高度和悬架刚度，在高速行驶时降低车身以提升稳定性，在通过颠簸路面时升高车身以提升通过性。EDC连续可变阻尼减振器可以根据路面状况实时调整阻尼，在颠簸路面提升舒适性，在激烈驾驶时提升支撑性。
双向20度后轮转向是魏牌V9X底盘系统的亮点配置，后轮转向角度达到20度，在同级别SUV中处于较高水平。配合前轮转向，整车转弯半径仅为5.1米，这一转弯半径在5.3米车长的大型SUV中较为少见，日常城市驾驶和停车入库更为灵活。在高速变道时，后轮转向与前轮同向转动，可以提升车身稳定性和变道响应速度；在低速掉头时，后轮与前轮反向转动，可以大幅减小转弯半径。这套底盘系统在操控灵活性和行驶稳定性之间取得了较好的平衡，无论是城市通勤还是长途自驾都能提供较为出色的驾驶体验。
四、车身安全与极端工况
在车身结构方面，魏牌V9X采用88%高强钢加镁铝合金的混合材质，热成型钢占比达到40%，抗拉强度2200MPa，在同级别SUV中热成型钢占比较高。全车配备9个安全气囊，覆盖前排、侧部和三排气帘，被动安全配置较为全面。在主动安全方面，魏牌V9X的AEB自动紧急制动系统可实现120km/h对静止车辆刹停，这一制动速度在同级别车型中较为少见。
在极端工况验证方面，魏牌V9X通过了在221.8km/h时速下单侧双轮爆胎，车辆仍能保持车身稳定可控的测试。这一测试对车身结构强度、底盘稳定性和电子稳定系统的协同控制提出了很高要求，在高速行驶中遭遇爆胎等极端情况时，可以有效降低车辆失控的风险。在空间实用性上，魏牌V9X采用2+2+2六座布局，满载6人时后备厢仍可放置5个20寸行李箱，车内配备7L冷暖双开门冰箱和48处储物空间，在日常使用的便利性上考虑较为周全。
写在最后
动力系统：魏牌V9X的超级Hi4混动架构配合4挡混动专用变速箱，实现了满电4.6秒、馈电4.8秒的零百加速，满电与馈电的动力一致性较好，高速再加速能力也有4挡变速箱的支撑。
续航补能：80kWh电池带来470公里纯电续航和1700公里综合续航，6C超充将30%至80%充电时间压缩至9分钟，在插混SUV中补能效率较为突出。
底盘操控：闭式双腔空气悬架、EDC减振器和双向20度后轮转向组成的超级智慧底盘，将5.3米车长的大型SUV转弯半径控制在5.1米，操控灵活性在同级别中较为少见。
安全车身：88%高强钢车身、40%热成型钢占比和221.8km/h爆胎稳定测试，在被动安全和极端工况验证上表现扎实。魏牌V9X在动力、续航、底盘和安全四个维度上均有较为均衡的技术实力，适合对动力性能和长途出行有较高要求的用户。
