冲击豪华MPV市场，能不能靠可升降立标撑起来？这将是摆在岚图梦想家9面前的一个问题。9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，新车共推出3个版型共计5个配置，预售价区间为42.99-52.99万。
新车主要在颜值、豪华感以及智驾方面进行了升级。比如说新车前格栅镀铬面积加大，并在车头增加悬浮立标，立标还可自行调节升降及发光。要知道之前大多数升降立标只能在百万级的豪华品牌才能看到，而如今梦想家9采用该设计，意图非常明显，就是想突显豪华感。
同时，新车还将配备HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯。二三排还提供自适应调光玻璃，并会配备20英寸大饼镀铬轮圈，其还采用了双色车身设计，尾灯的设计也更加立体。而新车长宽高分别为5325/1998/1805mm，轴距为3200mm。长度相比现款梦想家有所增加，轴距保持不变。
而内饰细节方面也实现不小的升级，乘坐舒适性得到提升。第二排搭载全新航空级座椅，配备扶手控制屏，支持零重力模式、座椅左右旋转，既方便乘客上下车，也可切换前后对坐的布局模式。
另外，岚图梦想家9基于全系全域L3级架构设计打造，搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace6，配备包括一颗896线激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，全车共计37颗传感器，实现全车感知覆盖。
在动力方面，梦想家9依然提供纯电和插混两款动力系统，其中插混版采用1.5T发动机，搭配前后电机，综合功率可达555kW，并全系匹配65kWh电池，WLTC纯电续航里程为300km、291km，支持5C超快充，20%-80%仅需12分钟。纯电版车型前后电机最大功率分别为175kW和300kW，并搭载120kWh电池，CLTC纯电续航里程为701km。
底盘方面，新车将配备三腔空悬和双阀EDC减振系统，VMC智能域控实现毫秒级动态调节，双向10°后轮转向，让这款新车拥有更出色的操控感。同时，新车还将采用前双叉臂后五连杆悬架，以及智能电动四驱系统。
而如今在售的岚图梦想家是主打30-40万元的价格区间，月销量能够稳定5千辆左右的水平，也是当前岚图品牌的销量支柱。以当前岚图梦想家的表现来看，其在新能源MPV市场依然可圈可点。但是当其增配进入40-50万元的售价区间，梦想家9面临的压力显然更加明显。
从当前的市场来看，梦想家9的预售价在腾势D9顶配和极氪009/理想MEGA入门之间，与智界V9相当。岚图用现款的梦想家守住30-40万主力走量的价格带，二者形成高低错位，而梦想家9主要瞄准高净值商务用户以及企业接待等群体。
不过在40-50万元的MPV市场，本身就是相对小众的市场，基本盘远远小于SUV和轿车市场，因此，梦想家9很难复制梦想家月销五六千辆的销量水平。从新车的产品力来看，华为智驾、座舱的升级以及底盘性能的提升，对于新车是加分项，但是也同样面临着同阵营的挤压。尤其是智界V9，相对来看它的华为“血统”更纯，如何更能打动消费者，绝对不是一个可升降立标和旋转座椅就能解决的。
值得关注的是，得益于梦想家不小的用户基数，未来还有一定的升级置换的预期空间。虽然说梦想家9未必能够成为走量车型，但是这款新车的到来能够整体拔高岚图的品牌调性，增加其在MPV市场的整体竞争力。
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