9万出头的价格购买一辆纯电SUV，不仅拥有500-600km的续航，而且居然还搭载了5连杆的悬架系统，也带有智能驾驶辅助系统，更为关键的是这款电车的安全系数比较高，匹配的是半固态的电池，今天我们就来聊一聊名爵MG 4X。
这款名爵MG 4X今年4月份迎来上市，指导价9.98-11.68万，一共有4款配置，但是厂家随即给出了官方权益价9.28-10.98万，入门价来到了9万出头。你可别小看这入门版车型，因为它搭载的同样也是半固态电池，纯电续航里程飙升至510km。如果选择中高配置车型，那么纯电续航里程更是来到了610km，续航表现其实是非常不错的。值得一提的是，这款新车采用的都是后轮驱动系统，并且带有后五连杆独立悬架。
可能很多小伙伴特别好奇，这款名爵MG 4X为什么叫做半固态电池呢？其实采用的是锰基锂离子的材质，本身具备良好的导电效果，而且活性没有那么的强烈，所以说安全设计其实是比较好的。当然了，快速充电同样也是一应俱全的。此外，根据配置的不同，也推出了高低功版本的电动机，适应更多的用户。
再来回顾一下外观造型，这款名爵MG 4X采用的是家族样式的设计语言，全密封的车头搭配上可以发光的logo贯穿样式的灯带，颜值部分还是可以的。此外，还采用了不错的空气动力学设计。
至于侧面以及尾部，给我的最大感受就是重心部分相对来说是比较低的，这同样也是出于低风阻而考量的。侧面线条相对来说比较简约，采用了贯穿样式的造型，并且还有着外拉式的传统门把手设计。从尾部来看，匹配了贯穿样式的尾灯，也拥有运动尾翼，其中Y造型的熏黑尾灯点亮时候的辨识度挺高的。车身数据部分，这款名爵MG 4X的长宽高分别为4500/1849/1621mm，轴距是2735mm。
内饰设计，这款名爵MG 4X采用了环抱式的游艇座舱设计。事实上，这样的造型原先在合资车上是大量采用的。而这款新车同样延续了这一设计，因为不仅要满足国内市场，也要满足欧洲市场。此外，还有着15.6英寸的中控屏以及10.25英寸的全液晶行车电脑，内饰设计是比较清爽简单的。这款名爵MG 4X还匹配了中国造的AI大模型，拥有四驱语音识别控制系统，手机互联系统以及投影功能。
此外，厂家还着重介绍了这款名爵MG 4X的内部有着大量的软包设计，而且入门版车型就有着前排座椅加热、通风设计。与此同时，行车记录仪也同样是标配。如果选择中高配置车型，那么还拥有座椅按摩，电动后备箱以及方向盘加热功能，甚至还匹配了副驾驶位的女王副驾带腿托，用来休息，舒适度是非常给力的。
值得一提的是，这款名爵MG 4X提供了两种不同方案的智能驾驶辅助系统，入门版就是基础的L2级别智驾辅助。如果选择高配车型，那么匹配的将是地平线征程J6E芯片，尽管没有激光雷达，但是整车拥有6个摄像头，匹配了21个传感器，能够实现全场景覆盖的智能泊车系统。
总的来说，这款名爵MG 4X的价格不高，但是它的续航里程非常给力。与此同时，座椅舒适性高，而且后五连杆的悬架系统在当下的社会也是比较具有竞争力的。如果你想购买一辆10万左右的SUV，这款名爵MG 4X确实可以关注一下。
