在国内的增程SUV市场当中，蓝图FREE算得上是一台热度比较高的车型了，其作为一台大五座中大型 SUV，它采用增程动力，日常通勤可以用电，长途出行依靠增程器补能，不用过度担心续航问题，底盘硬件、车内配置放在同价位里也有看点。不少试驾过的人对它给出不错评价，但市场销量却没能匹配口碑，长期处于不温不火的状态。其背后的原因究竟是什么？
单看产品硬件，岚图 FREE 确实有不少打动用户的地方。2960 毫米的轴距给到大五座布局，后排腿部空间宽裕，后备箱容积可以满足家庭长途自驾的装载需求。四驱版本配备空气悬架，底盘调校偏向舒适，路过坑洼路面过滤效果不错，高速行驶车身也比较稳。增程版本纯电续航可以覆盖多数人的日常通勤，周末城市周边代步基本不用烧油，跑长途的时候增程器介入，不用到处找充电桩，对于没有固定家充条件的用户比较友好。车内座椅通风、加热、按摩、车载冰箱等配置都有配备，硬件堆得比较实在，静态体验很难挑出明显硬伤。
可硬件亮眼不等于市场就能接受，岚图 FREE 从上市之初就面临定位上的矛盾。它坚持只做大五座版本，没有六座、七座的选择，而当下增程 SUV 市场，很多家庭购车用户会优先考虑多座位版本，二胎或者经常全家出行的消费者，会直接把它排除在备选清单之外，流失掉一大块主流家庭客户群体。对比市场上的同类对手，有的车型同时提供五座和六座，覆盖更多家庭场景，岚图 FREE 把全部精力放在大五座，受众圈层本身就被收窄。
早期版本的定价摇摆，也给这台车的市场之路埋下隐患。初代车型上市时定价处在三十万区间，后来经过多次调整，门槛下探到二十一万级别，价格跨度比较大。价格下调之后，产品性价比有所提升，但也让一部分早期购车的老车主心里不平衡，同时给普通消费者留下定价不稳定的印象。很多家庭买车会考虑二手残值，岚图的品牌积淀有限，车辆保值表现相比头部竞品存在差距，部分潜在用户会担心几年换车的时候亏损较多，这会成为一笔看不见的顾虑。
品牌和渠道，是绕不开的现实短板。虽然背靠东风，拥有传统车企的制造基础，但岚图作为新品牌，在普通消费者心中的认知度不算高。很多普通家庭选新能源汽车，更容易被网络声量大的品牌吸引，岚图的传播更多偏向产品参数，缺少贴近普通家庭的场景化表达，不少消费者听过车型，却不清楚它到底适合什么样的人。渠道布局也不均衡，门店集中在华中大本营，北方、西北不少城市网点偏少，部分地区消费者看车、试驾、售后保养都不太方便，线下体验的缺失，会直接劝退一部分意向客户。
结言
综合来看，岚图 FREE 并不是一台产品力拉胯的车，它适合小家庭、不追求多座位，经常有长途出行需求，看重底盘质感的用户。叫好来源于扎实的硬件配置，卖座难则是产品定位、品牌认知、渠道布局、市场竞争多重因素叠加的结果。一台汽车想要获得市场认可，单单硬件参数优秀远远不够，找准目标人群、完善线下服务、稳定市场预期，每一环都会影响最终的销量表现。对于消费者而言，它是一台值得试驾的备选，但市场想要突围，依旧还有不少功课要做。
