9月4日，广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GX7正式开启预售。新车定位于中大型智能SUV，此次推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版以及增程Ultra三电机版3款车型，预售价分别为24.99万元、26.99万元和31.19万元。新车预计在9月内正式上市，目前展车和试驾车已陆续进入全国门店。
从产品思路来看，启境GX7没有继续在传统七座SUV上做文章，而是选择了大五座这一细分市场。对于不少家庭用户来说，七座车型真正高频使用的往往还是前两排，因此一台拥有更宽裕乘坐空间，同时又能兼顾装载和休息的大五座SUV，反而更符合日常需求。启境GX7此次强调的“阔五座”，本质上就是围绕这一使用场景展开。
新车长宽高分别为5099/2006/1750mm，轴距达到3070mm。超过5米的车长和超过3米的轴距，让它在尺寸上已经属于比较宽大的五座SUV。车内纵向乘坐空间超过2米，后排膝部空间达到220mm，横向空间也比较充裕。对于一家人长途出行而言，后排不需要过多妥协，是这类车型比较重要的一项基础能力。
不过，启境GX7更值得关注的还是空间玩法。新车采用四折叠座椅结构，通过一键操作可以在约20秒内将车内空间展开成纯平休息区域，而且不需要先把后备厢里的行李全部搬出来。除了常规座椅布局之外，车辆还提供多种空间组合，可以实现单人大床、多人休息等模式，后备厢容积也能够从868L扩展至2215L。对于喜欢自驾、露营，或者经常带孩子出门的家庭来说，这种空间灵活性比单纯多出几十毫米的车身尺寸更有实际意义。
座舱部分，启境GX7首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，并加入萌宠主题、畅聊Agent等功能。新车还提供前排双15.6英寸智慧屏、后排32英寸2K激光投影以及HUAWEI SOUND 21扬声器系统。对于家庭用户来说，这套配置的意义并不只是“屏幕多”，而是让车辆在停车休息、长途出行甚至户外露营时，拥有更多娱乐使用场景。此外，车内还配备儿童相关的感知和提醒功能，对于有孩子的家庭来说，这些细节比单纯追求参数更容易产生实际价值。
智能驾驶也是启境GX7此次的重点。新车从入门车型开始就采用面向L3级自动驾驶架构设计的冗余系统，并搭载华为乾崑智驾ADS 5。硬件方面配备4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达等共38个传感器，并支持车位到车位3.0等功能。对于一台车长超过5米的SUV而言，泊车和狭窄道路通行显然是更高频的使用场景，能否把这些功能真正做到好用，会比单纯比较传感器数量更值得关注。
动力方面，启境GX7采用增程式动力，并提供单电机、双电机和三电机车型。其中三电机版本最大功率达到550kW，官方公布的零百加速时间为3.9秒。底盘则采用全铝悬架、后H臂结构，并配备双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于一台偏家庭取向的大尺寸SUV来说，这套硬件更重要的任务还是兼顾舒适和稳定，而不是单纯追求加速成绩。
续航方面，新车基于800V高压平台打造，官方数据显示30%-80%快充最快10分钟，纯电续航最高385km，综合续航超过1500km，馈电状态下百公里油耗为4.85L。这样的动力形式对于家庭用户比较直接的好处是，城市通勤可以尽量使用纯电，遇到长途出行又不用过于依赖充电站。对于经常跨城出行的用户而言，这也是增程车型目前比较有吸引力的使用方式。
安全方面，启境GX7采用高强度钢与铝合金混合车身结构，全系提供11个安全气囊，并针对电池安全加入多层防护和实时监测。从目前公布的信息来看，启境GX7的产品路线比较明确：用大空间作为基础，再通过可变座舱、鸿蒙座舱、乾崑智驾和增程动力覆盖家庭用户从通勤到长途出行的不同需求。
写在最后：
相比同价位产品，启境GX7的优势更多集中在大五座空间、华为智能化方案以及可变座舱等方面。对于正在考虑大尺寸五座SUV的家庭用户来说，启境GX7或许会成为近期值得关注的一款新车，大家也可以去实际体验一下。
