当地时间2026年9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab赛博无人驾驶电动车发布会。这款车型是全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车，设计上取消了方向盘、踏板和传统后视镜，行驶完全由特斯拉无人驾驶软件驱动，座舱内仅保留两张长椅式座椅和一块中控触摸屏。
Cybercab于2024年10月在特斯拉"We, Robot"活动中首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地历时约18个月。车辆采用拆箱式制造工艺，通过子组件并行生产、再进行总装的方式提升生产效率，为低成本出行提供支撑。
据特斯拉官方数据，Cybercab预估能效达每度电行驶9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。投入网约车运营后，每公里0.8元人民币的出行成本仅为行业平均水平的十分之一。整车搭载8颗高清摄像头组成的环境感知阵列，结合端到端神经网络实现无人驾驶，不依赖激光雷达和高精地图。与该项技术同源的特斯拉辅助驾驶软硬件已广泛应用于Model 3/Y等车型。截至2026年9月，全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程超过225亿公里，车队每日新增行车数据量相当于一个人连续驾驶500年所产生的数据总量。Cybercab所搭载的AI 4硬件也正是现款Model 3/Y正在使用的辅助驾驶硬件。
特斯拉Robotaxi业务目前已覆盖美国佛罗里达州坦帕、奥兰多、迈阿密，得州奥斯汀、达拉斯、休斯敦，以及加州旧金山湾区等多个地区。随着量产推进，Cybercab将在长期运营中逐步成为特斯拉无人网约车车队的主力车型。根据得州机动车辆管理局数据，截至9月3日，特斯拉在得州登记的自动驾驶车辆共420辆，其中Cybercab为45辆，其余为Model Y。
安全方面，Cybercab延续了特斯拉全系车型的五星安全基因，A/B柱、车门环等均采用超高强度强化钢制造。特斯拉Model 3/Y车型在全球主流安全评测机构的碰撞测试中均斩获五星安全评级。Cybercab从设计上同样贯彻了这一标准，通过材料与结构协同提供被动安全防护。
Cybercab将于9月中旬开始在北京、上海等多个城市陆续展出，迎来国内首次公开亮相。此次展出旨在展示产品设计与技术理念，不涉及在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。
