8月30日，“氢动山河 共启新程”东风商用车&安捷楚道首批30台自主氢能源牵引车交车仪式在武汉举行。这是双方今年3月签署1500台氢能源重卡推广应用合作协议后的首次批量落地，不仅标志着湖北氢能源重卡从签约承诺迈入真实场景运营，更将以一线运营数据反哺产业，推动氢能 "制、储、运、加、用" 全产业链一体化融合发展。
武汉市经开区管委会副主任余仕伟和区城管执法局主要领导；武汉市发改委工业处副处长鄂学进；湖北楚道氢能科技产业发展有限公司董事长王德强；湖北安捷物流有限公司董事长冉建波，副总经理、湖北安捷楚道供应链有限公司总经理王其兵；东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理王俊及产业协作办、生态中心、研发总院主要负责人；东风商用车有限公司总经理刘利成及研发、营销团队主要负责人；东风汽车贸易有限公司、东风畅行科技股份有限公司、创格融资租赁有限公司、汉江水利水电（集团）有限责任公司、武汉三丰石油商贸有限公司相关领导与嘉宾共同出席交车仪式。
今年3月，东风商用车与安捷楚道签署1500台氢能源重卡推广应用合作协议，约定共同构建“车辆生产—氢能保障—场景运营—金融支持”全产业链生态。时隔五个月，首批30台氢能源重卡如期交付，合作从纸面协议驶入真实路面。
此次合作是东风商用车、湖北交投、安捷楚道三方协同的成果。安捷楚道作为湖北交投体系内专注氢能干线运营的平台企业，已在鄂渝川、鄂豫等区域积累了丰富的氢能源重卡运营经验；湖北交投发挥高速公路路网、物流园区等资源优势，为氢能源重卡提供应用场景；东风商用车以技术和产品赋能，三方各展所长，共同探索氢能源商用车规模化路径。
交车仪式现场，30台氢能源重卡整齐列阵、蓄势待发。随着双方代表完成钥匙交接，首批车辆正式投入运营。现场鼓点铿锵、舞狮贺喜，气氛庄重而热烈。各方领导依次发表致辞，刘利成表示：“我们举办首批30台的交车仪式，不仅是我们合作的新征程，更是响应国家氢能战略、践行‘双碳’使命，推动绿色物流发展的实际运营和落地。”
王其兵认为此次合作实现了东风的制造优势与安捷楚道的场景优势深度融合，共同围绕干线物流、工程建设、港口转运等场景持续优化整车能效，他表示：“我们正在做的，不仅是卖车和用车，更是通过构建完整的‘车路能服’生态闭环，让氢能源商用车‘加得上、跑得远、用得好’ 。”
基于对物流场景的深度解析，东风商用车聚焦长途干线、区域短途、冷链物流、港口运输、市政环卫五大应用场景，打造轻中重卡燃料电池产品矩阵。此次交付的东风HT602氢能源重卡，作为国内率先交付的800V高压平台车型，正是面向中长途干线场景的主力车型，将投运安捷楚道干线物流网络。
面对客户近2000公里的跨省运输需求，该车加满氢仅需20分钟，即可续航近700公里，补能节奏媲美柴油车；49吨车货总重搭配300kW燃料电池系统与电驱桥双电机，重载爬坡动力充沛，可承载化工、冷链等各类货物；整车轻量化设计，自重在10吨以内，并采用余热利用技术，能有效降低单公里运营成本。从续航、载重到成本、安全，全方位回应了干线物流的核心痛点。
更重要的是，这30台不仅是运力补充，更是1500台规模化推广前的“实战试验田”。车辆运营中产生的氢耗、可靠性、维保成本等一手数据，将直接反哺车辆研发迭代和加氢基础设施布局，为后续千台级批量落地验证产品与场景的适配性，为氢能源重卡商业化运营积累可复制的实战经验。
首批车辆的如期交付与过硬的产品实力，源自东风在氢能领域二十余年的深耕积淀。作为国内最早布局氢能的车企之一，东风已全面掌握催化剂、膜电极、双极板、电堆、系统和储氢六大核心技术，关键部件国产化率达100%，氢能领域发明专利突破2000项。今年5月，东风自研“东风氢芯”400kW 燃料电池平台通过新国标10000小时耐久性验证，成为国内首例通过该认证的金属双极板电堆，核心技术达到国际先进水平。
产业布局上，东风商用车已在湖北形成十堰、武汉双核联动的研产格局，当前系统与电堆年产能达5000套，2026年还将新增3000套。全链条布局带动了膜电极、双极板等上下游企业在鄂集聚，形成以东风为核心的氢能产业集群。市场端，东风氢燃料整车市占率居行业首位，场景遍布全国40余城，并率先开展武汉—重庆—成都氢能高速示范运营，为规模化推广奠定了坚实基础。
未来，三方将围绕技术、生态、战略持续深化协同：技术层面，依托东风氢堆研发能力结合真实运营场景，持续优化整车能效；生态层面，探索加氢配套、运营管理、氢车租售等新模式，构建从“制储运加”到“应用反馈”的完整闭环；战略层面，资源共享、优势互补，共同成长为氢能商用车领域引领者，为湖北打造氢能产业高地、为国家氢能战略落地贡献 "东风动能"。
