当下SUV市场一直存在一个无解悖论：城市家用SUV好开舒适、省油智能，但没越野底气；硬派越野SUV能闯山海、通过性强，却笨重费油、舒适性拉胯。消费者始终被迫在“城市通勤”和“户外越野”之间两难取舍。而9月2日，在广州白云国际会议中心举办的预售发布会上，广汽传祺重磅推出的全场景智享硬核SUV——传祺越7，以17.18万-21.78万预售权益价强势破局，彻底打破行业固有壁垒，重新定义20万级科技越野的价值上限。
作为广汽传祺29年造车积淀的集大成之作，传祺越7依托广汽全球化越野专属平台打造，背靠超8500名研发工程师团队、2.5万项行业专利，历经1700万公里全场景极限验证，拒绝“速成造车”。整车通过两冬两夏、五高一山一尘严苛试炼，更是行业唯一单车等效50万公里耐久测试的乘用车，相当于绕行赤道12.5圈，以超国标、超行业的硬核品质，筑牢用户出行底气。目前该车先享计划订单已突破1.5万，未上市先爆火，成为20万级SUV市场最大黑马。
行业深度变革：第三种SUV形态诞生，城野全能不再是奢望
纵观市场，坦克300主打硬核越野、牺牲能耗与舒适，主流售价近20万起步；方程豹豹5主打高端新能源越野，定价直奔23万以上，门槛居高不下。长期以来，兼顾智能、舒适、节能、越野的全能SUV，始终是市场空白。
传祺越7的到来，直接补齐市场短板，打出“80%城市通勤+20%户外探索”的精准差异化定位，解锁行业第三种答案：不偏科、不妥协、无短板。它彻底终结用户取舍难题，让方盒子不再是“小众玩具”，真正成为普通家庭买得起、用得爽的全场景出行神器，一举改写20万级SUV市场竞争格局。
七大维度全面越级，硬派皮囊装下家用温柔
区别于传统越野SUV的粗犷刻板，传祺越7独创八方美学设计，八边形核心符号贯穿整车，既有奔赴山海的硬核气场，又有适配日常家用的温润质感，颜值兼顾个性与高级。车内更是颠覆传统越野座舱短板，搭载星河智舱ADiGO 7.0，行业首搭高通QCM8838旗舰芯片，多任务切换零卡顿、秒响应。搭配星灵智行ADiGO GSD 3.0系统，一段式端到端大模型适配全路况，实现“有路就能NDA”，旷野、山路、城区全场景智能护航。
家用舒适层面，传祺越7堪称方盒子SUV天花板。依托传祺深耕MPV的舒适基因，新车拥有81%超高得房率，二排170mm超长电动滑轨带来1015mm极致腿部空间，同级独有一键电动纯平大床，轻松解锁1.9米休憩空间。同时配备闭式双腔空气弹簧+SDC连续可变阻尼减振器，搭配悬架预瞄、晕车舒缓技术，全程过滤颠簸、静谧平顺，老人小孩久坐不累。
性能与能耗的完美平衡，更是其核心杀手锏。全新星源插混系统加持，整车最大功率550kW，零百加速仅4.2秒，领跑同级所有方盒子车型。46度宁德时代骁遥大电池加持，CLTC纯电续航261km，综合续航1352km，WLTC馈电油耗低至6.21L，日常通勤纯电省钱、长途出游无里程焦虑，彻底告别“越野必费油”的刻板印象。
硬核越野实力同样拉满，310mm超高离地间隙、30°接近角、33°离去角，搭配同级领先“两硬一软”三把锁、智能插混电四驱，轮端扭矩高达10000N·m，可轻松征服75%极限爬坡、交叉轴、炮弹坑等复杂路况。行业首个AI全地形大师系统，搭载9+X智能地形模式，自动适配路况、智能调节车身，新手也能轻松驾驭越野场景。
满级安全+超高可玩性，打造移动全能生活舱
安全方面，传祺越7拉满行业顶配标准，打造移动安全堡垒。一段式5纵13横车体框架搭配一体化嵌入式大梁，整车扭转刚度达38000N·m/°。电池采用9层高强度防护结构，底部1300MPa热成型钢护板，无惧越野磕碰。同时搭载鹰爪稳控系统，160km/h高速爆胎仍可稳车直行，更是行业唯一通过46米翻滚、超高温极限双测试的乘用车，极端场景全方位守护驾乘安全。
可玩性上，新车真正做到“越改越自由”，原厂预设37项前装拓展接口、全车38处收纳点位，支持无损改装。搭配双220V对外放电功能，露营、旅居、户外作业全适配，解锁多元户外生活场景。
超值预售权益拉满，福利诚意碾压同级
本次预售，传祺越7送出至高28000元四重尊享权益，诚意十足。置换/增购补贴双重可选，至高10000元；提供0首付、低月供灵活金融方案；四驱版本免费赠送高端越野套装，两驱Max及以上版本独享舒享配置包，叠加2000元改装基金，再赠官方LV4高级会员权益。更有重磅超级福利，限量抽取多名用户送出一年使用权，实属行业罕见。
目前新车已登陆全国各大核心商圈门店，超60家商超店同步开放品鉴，9月3日起正式开启全国大型试驾活动。从城市通勤到山海奔赴，从家用舒享到硬核越野，传祺越7以七大越级实力、全能无短板产品力，打破行业价值边界，为万千家庭解锁“悦己、悦家”的全场景新生活，属于它的SUV新赛道，已然开启！
