按照最初的规划，雷克萨斯在上海的工厂主体已经完工，但首款国产车型可能并非此前亮相的雷克萨斯TZ。有消息称，那台车大概率是一款全新的中国特供车型。如果真如此，同样的雷克萨斯产品线，一边是进口车，一边是国产特供，你会怎么选？
不过，在国产车到来之前，近日，全新雷克萨斯NX中期改款官图正式发布。新车在欧洲地区预计2026年11月开启预订，2027年3月开始交付上牌。至于是否引入国内，目前仍无明确消息。
从官图来看，新车外观变化并不算大。标志性的纺锤式前格栅得以保留，大灯组经过重新优化，整体观感比老款更精致了一些。新车继续提供F-Sport运动版，配备20英寸轮圈、红色刹车卡钳以及专属后包围空气动力学套件。不过，大概率不会引入国内市场。
坦白讲，新车外观还能看过去，官图甚至有点帅。但内饰就有些一言难尽了。整个中控台重新布局，大尺寸中控屏幕安排上了，设计语言与新一代ES看齐。不过，总感觉失去了雷克萨斯该有的温润豪华味道，没有镀铬和木纹饰板点缀。
配置层面，新NX搭载全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+4.0，主动安全能力有所提升。但和国内新能源智驾的差距明显。此外，动力部分，插混版450h+和混动版350h全面升级为雷克萨斯第六代混动系统，平顺性和燃油经济性依旧是强项。
综合来看，雷克萨斯NX中期改款诚意有限。尤其是内饰却让人提不起兴趣，与其纠结这台进口车何时引入，不如再等等明年的国产新车。
