9月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：8月销量270194辆，连续6个月同环比双增，同比增长8%，环比增长8%。
除了整体增速领先市场大盘之外，吉利这份成绩单还有不少亮点。
首先是新能源汽车领域，8月销量（含吉利、领克、极氪）175877辆，同比增长19%，新能源销量占比65%，智电转型稳步前进。
其次是海外市场，8月海外出口销量110094辆，同比增长205%，环比增长3%，连续8个月实现同环比双增长，并且新能源产品占比持续过半。海外已经成为吉利汽车的核心增长引擎之一，出于对海外增长的长期信心，吉利汽车甚至将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。
分品牌来看，吉利汽车完美上演“集团作战”，三大品牌没有一个拖后腿。其中，极氪8月交付量36981辆，同比增长110%，是吉利进军高端市场的核心引擎，更是利润结构优化的重要来源。
处于主流市场的领克同样表现不错，8月销量17027辆，环比增长4%，新能源产品销量15504辆，环比增长10%。
吉利品牌主要是吉利银河和燃油车两大业务板块，8月销量216186辆，同比增长5%，环比增长9%。 其中吉利银河8月销量119115辆，同比增长8%，环比增长10%；在燃油车市场，吉利中国星8月销量97071辆，环比增长8%。
在这些亮眼数据之余，同样难得的是，吉利汽车这几大品牌旗下的热销车型都不止一款，也就是销量增长来源不是单一的爆款车型，在每个细分市场都越来越卷的当下，这样的抗风险能力更高。比如吉利银河，星愿毫无疑问是支柱，8月销量60955辆，连续3个月销量超5万辆，但银河E5也不错，8月销量14132辆。极氪同样如此，极氪9X、极氪8X、极氪009都是细分市场的销冠，款款实力都能打。
接下来，吉利汽车还将推出更多新车型，包括全新领克20、银河战舰700、星越L PLUS等等，从最近的热度来看，它们将很大可能助推吉利汽车走向新的销量高度。
值得一提的是，8月中旬，吉利汽车发布2026年中期业绩，总收入1736亿元，核心归母净利润达96.8亿元，实现“量价利齐升”。而2026年下半年已接近过半，吉利汽车持续走高，全年业绩有望再达新高。
