城配物流行业正迎来全新变革，路权收紧、能耗成本高、续航受限三大难题，成为困扰万千货运从业者的核心痛点。燃油轻客限行范围持续扩大，纯电轻客跨城续航短板凸显，市场亟需一款兼顾不限行路权、超长续航、超低运营成本、超大装载能力的全能商用车型。
恰逢其时，五菱扬光Pro增程版正式重磅上市，新车权益一口价10.48万元，以全面均衡的硬核产品力，破解行业“省油跑不远、省电跑不快”的两难困境，成为新能源跨城物流的最优解，助力经营者高效创富、轻松盈利。
多重购车权益加持，创富门槛全面降低
新车上市同步推出超值购车福利，多重权益叠加，诚意拉满。用户通过五菱汽车官方渠道下订，可享受至高11000元专属权益，还可叠加各地国补、地补政策。
具体权益包含三大福利：10000元/台超级增换购补贴、4000元/台金融补贴（两项权益二选一）；全系通用1000元抵2000元订金膨胀礼遇；同时配备至高6年或30万公里超长电芯质保。全方位的购车保障，大幅降低用户购车与用车成本，为物流从业者保驾护航。
直击行业痛点，填补跨城物流市场空白
随着2026年5月新国标GB 5768.3-2025正式落地，全国城市客货分道、限行政策持续升级，燃油轻客生存空间持续压缩。目前全国超270个地级以上城市对新能源封闭货车、轻型厢式货车放开限行，覆盖率高达80.5%，新能源路权优势全面凸显。
但传统纯电轻客存在明显短板：适合市区短途配送，却难以适配跨城长途场景，冬季续航缩水、高速充电排队、长途接单受限等问题，让从业者错失大量订单。燃油轻客虽无续航焦虑，却存在油耗高、限行多、运营成本居高不下的弊端。
针对行业核心痛点，五菱扬光家族补齐产品矩阵，推出全新增程版车型，与纯电版形成双轮驱动布局：纯电版专攻市区短途配送，极致省钱；增程版主打跨城长途运输，续航无忧，全面覆盖全场景城配、跨城物流需求，彻底终结商用车型场景适配短板。
三大硬核实力，定义商用轻客全新标杆
超长续航无焦虑，跨城接单不限行
新车搭载行业领先的1.5T直喷灵犀增程混动系统，依托涡轮增压+缸内直喷核心技术，发动机热效率高达39.3%，最大功率105kW，动力性能稳定强劲。搭配31.9kW·h商用版神炼电池与55L大容量油箱，实现CLTC纯电续航150km、满油满电综合续航850km。
超长续航可轻松覆盖广州至汕头、上海至合肥等中长途跨城路线，全程无需中途补能，告别高速充电排队困扰，让跨城长途订单随心接、放心跑，彻底打破里程枷锁。
超低能耗更省钱，一年省下两万开支
新车支持市区纯电、长途增程双模式自由切换，精准适配不同运营场景。市区短途配送优先纯电行驶，每公里成本低至0.1元；长途跨城开启增程模式，兼顾动力与经济性，每公里成本仅0.5元。
按行业日均运营数据测算：日均行驶200km、月出勤28天，车辆综合每公里成本仅0.26元，单日能耗成本约52.6元，月度能耗总成本仅1472元。对比同级燃油轻客，每年可节省超20000元运营开支。
同时标配2C快充技术，电量30%-80%仅需15分钟，短时休整即可满电复活，减少无效等待时间，大幅提升接单效率，真正实现“多接单、少花钱、高收益”。
超大空间超可靠，重载工况从容应对
空间方面，新车延续家族标杆级实力，拥有9方级方正超大载货空间，箱体规整无死角，大件、批量货物轻松装载，装载利用率拉满。2170mm的车身高度，可适配绝大多数城市2.2米限高地库、批发市场及小区车库，城市通行、仓储装卸灵活无阻。
底盘与承载性能专为商用重载场景打造，搭载110kW大功率后置后驱电驱、280N·m峰值扭矩，满载爬坡动力充沛。配合单胎承重1285kg的大尺寸轮胎、5片高承载力后板簧，以及68.95%高强度钢笼式车身，整车承载力、稳定性全面拉满，长期高频重载运输依旧耐用可靠。
标杆实力再进阶，持续领跑新能源商用市场
深耕商用物流领域多年，五菱扬光家族凭借精准的场景适配、可靠的产品品质，累计销量已逼近17万辆，连续29个月稳居新能源轻客销量榜首，收获万千物流从业者的认可与信赖。
此次五菱扬光Pro增程版的上市，标志着五菱商用车完成从单一纯电动力到“纯电+增程”双动力的战略升级。秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，新车以超长续航、超低成本、超大空间、超高可靠性四大核心优势，精准攻克跨城物流行业痛点，为城配、商贸、货运等千行万业，提供高效省心的创富新选择，持续领跑新能源商用赛道！
