超能商用高效轻客五菱扬光 Pro 增程版本， 8 月 31 日正式发布，新车延续纯电版 9 方级方正大空间，搭载行业首个 1.5T 直喷增程混动系统，以满油满电 850km 超长续航和每公里 0.26 元的超低成本，让跨城货运告别里程焦虑，权益一口价10.48万元
一口价10.48万元！即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车，下订即享至高11000元权益，还可叠加享受国补/地补，具体权益包括：增程版车型享10000元/台超级增换购补贴；4000元/台金融补贴（与超级增换购二选一）；全系车型均享交1000元抵2000元订金膨胀礼，及至高6年或30万公里超长电芯质保，多重权益叠加，助力新时代经营者奔赴高效创富新征程。真正实现 "能跑更会省"。
行业呼唤：能跑更省的增程大轻客
当前，燃油轻客路权正加速收窄。2026 年 5 月 1 日起，新国标 GB 5768.3-2025 正式实施，各大城市同步加码客货分道与限流新规。全国已有 270 多个地级以上城市对新能源轻型厢式及封闭式货车不再限行，占比达 80.5%；而国三及以下柴油货车在大多数城市已进入 24 小时全时段禁行。路权，正成为制约城配货运效率的第一道硬门槛。
再看纯电轻客，虽然省钱，跨城配送却常显短板：跨城订单不敢接、冬天不敢跑远路、节假日充电排长队。行业迫切需要一款既能享受新能源路权与成本优势、又能像燃油车一样说走就走的增程大轻客。五菱扬光 Pro 增程版应势而来，与纯电版形成动力互补 —— 纯电深耕城市配送，增程面向跨城长途，覆盖专业城配全场景需求。
三大硬核实力，重新定义增程大轻客价值标杆
超长续航，打破里程焦虑。新车搭载灵犀增程混合动力与行业首个 1.5T 直喷增程发动机，采用涡轮增压 + 缸内直喷技术，热效率达 39.3%，最大功率 105kW。配合 31.9kW・h 神炼电池商用版与 55L 大油箱，CLTC 纯电续航 150km，满油满电综合续航 850km，从上海到合肥、从广州到汕头，一趟直达，中途无需排队补能。
超低能耗，真金白银省钱。市区用电、长途用油，两种模式自如切换：短途纯电每公里成本低至 1 毛钱，长途增程每公里仅需 5 毛钱。按日均行驶 200km、每月出勤 28 天测算，综合行驶成本仅 0.26 元 / 公里，月总成本约 1472 元，相比同级别燃油轻客每月可节省 1887 元，一年省下 2 万多元。配合标配 2C 快充，SOC 30% 至 80% 仅需 15 分钟，少花时间充电，多腾时间接单。
超能产品力，重载从容有力。新车拥有 9 方级方正大空间，2170mm 整车高度精准适配 2.2 米限高地库；搭载二合一集成式电驱，后置后驱布局，电机功率 110kW、峰值扭矩 280N・m，满载爬坡从容不迫；配合单胎承重 1285kg 的大尺寸轮胎、后悬 5 片高承载力板簧与高强度笼式车身（车架高强度钢占比 68.95%），长期拉重货依然稳定可靠。
家族底气，近 17 万奋斗者的信赖
自 2024 年上市以来，五菱扬光家族累计销量已近 17 万辆，连续 29 个月蝉联新能源轻客销冠。作为扬光家族首款增程大轻客，五菱扬光 Pro 增程版的到来，标志着家族正式完成从 "单极引领" 到 "双轮驱动" 的跨越。这台 "能装更可靠、能赚更高效" 的增程大轻客即将陪每一位奋斗者跑得更远，让创富更加从容。
