皆碑：颜值为两驱版兜底，性能为性能打气，捷途自由者
综合叙述
奔驰G级、路虎卫士，绝对是当年咱们眼中的白月光！求而不得，是人们向上的动力之一，但是，并不是每个人都能心想事成。幸好，比亚迪、奇瑞、长城等，都带来了硬派风格的SUV车型，最重要的是把价格共同打了下来。而这次的主角，是官方指导价区间11.49万元-15.49万元的捷途自由者，并且高配给了2.0T，用成熟平台打底，把成本花在刀刃上，硬生生在十万级市场砸出一台2.0T+8AT的硬派方盒子。不同的是，看似粗犷不羁，再用一些柔和的抹角处理，让它内里藏着精细。4米7车长配2米81轴距，高配还有鲲鹏动力加持博格华纳四驱，既有城市通勤的体面，又能在周末去野地里撒欢，能带来不一样的用车体验！但具体如何，来看看车主的反馈！
车主正面口碑
1. 动力总成厚道，堪称业界良心
2. 空间越级表现，家用露营两相宜
3. 底盘扎实稳当，终身质保省心
正面口碑观点点评
当下的奇瑞的动力系统，无论是性能、油耗还是耐用性，都做到一个均衡且优秀的水平。捷途自由者分别搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中前者最大扭矩290牛.米，和之前的1.6T是相同的数据。2.0T和8AT变速箱的组合，以187千瓦最大功率、390牛·米峰值扭矩，搭载在前置两驱、前置四驱车型上。1.5T车型的车主们，就是冲它的颜值而购车，所以它的动力性能，也是能满足他们的需求。当然，2.0T的车型，在性能上有明显的提升，油耗表现也会有明显的增加。但就2.0T两种驱动的油耗表现的差距来看，Uncle辣撩车还是建议购买四驱车型的。
此外，在乘坐空间方面，捷途自由者的车主们也是较为满意的。虽然它的车长刚过4.6米，但轴距来到了2810毫米，采用五座布局的情况下，再有纯平地台加持，车主说后排空间表现不错。另外，尾箱的空间装载能力也有不错的表现，当然，这里有方正车身较高的开口有关。另外，车主反馈座椅软硬适中，支撑性也不错，座椅的舒适性超过大家对一个方盒子车型的印象。
在底盘悬挂方面，也成为捷途自由者口中的亮点！很多车主反馈高速过弯车身姿态稳，不飘不晃，让驾驶员有更强的安全底气和驾驶信心。走非铺装路面时底盘滤震干脆，没有松散的异响，颠簸路面控制得也很好，整体感很强。
车主负面口碑
1. 油耗偏高，市区通勤有点"肉疼"
2. 高速风噪明显，NVH表现一般
负面口碑观点点评
方正的车身、四驱、不错的动力性能，结合在一起，必然会有关于油耗的负面反馈。有车主吐槽1.5T版本，市区综合油耗普遍在8L左右，2.0T四驱版轻轻松松破10升，遇到早晚高峰拥堵更是"扶摇直上九万里"。但是，有车主也说，在省道、国道的油耗，会在6.5L-7L之间，但高速油耗又会有提升，能达到8L左右。可见，1.5T的车身，最节省的油耗在车速80公里左右。但是，2.0T四驱车型，车主却反馈油耗在7.5L以内，这再次说明一件事，动力、油耗、车重等等，在某一个车速情况下会有一个平衡点。也就是说，小排量不一定省油，大排量不一定费油。
另外，风噪、胎噪的问题，也是类方盒子车型的捷途自由者无法规避的问题。直棱直角的造型虽然帅气，但风阻系数天生吃亏，车速跑到100km/h还是不错的，但达到120公里的车速时风噪、胎噪就已经很明显了。另外，有2.0T的车主反馈，冷车启动发动机噪音偏大，但过十来秒就会降低，关于这点，这是冷车启动提升转速作为一种保护，比如，让润滑油迅速流动等。
智能化单独评测
作为一款纯燃油硬派风格SUV车型，捷途自由者的车辆智能化和它燃油车的身份相当！换句话说，它并没有采用旗舰级的芯片，由12.8/15.6英寸的中控大屏，选装或者高配车型的10.33英寸副驾屏，以及骁龙8155等构成的智能座舱。从功能上讲，常规功能没有缺失，性能也符合当下采用相同芯片的整体水平。但也有车主反馈，语音识别功能有所欠缺，语音指令响应速度也有提升空间。
智驾方案，全系搭载的感知硬件竞争力不算太足，2025款、2026款的在售车型中的顶配系统，也只能单目前方感知摄像头、5只车身摄像头，以及6只超声波雷达等等，虽然达成了较为基础的L2级驾驶辅助功能，但整体性能哪怕和其他车型的一些没有激光雷达的方案相比，也算不得有优势。当然，结合它的价位、有给了如此性能、四驱系统等，在这方面弱一些也是正常的。
