知嘹汽车/陈欣
假如你手里有18万预算，一边是配置拉满的国产新能源，一边是特斯拉，你会选谁？
这个问题过去可能并不难回答，但现在突然变得有意思了。因为特斯拉正在把自己的价格，打进国产新能源竞争最激烈的腹地。
2026年8月31日，特斯拉在香港和澳门正式推出了平价版Model 3。香港市场的起售价为20.5万港元，折合人民币大约17.59万元。这个价格比此前在售的基础版车型便宜了约8.5%。澳门市场的起售价为25.2万澳门元，约合人民币20.98万元。
价格降了这么多，车到底变了什么？这是所有人看到消息后的第一个反应。从特斯拉官方公布的信息来看，这辆平价版Model 3的核心思路很直接——保核心、砍舒适。
先看外观。整车的外形轮廓和整体结构与国内在售的现款车型基本一致。最大的变化在于轮毂。平价版车型标配的是一套18英寸的全新样式轮毂。车漆方面，官方标配为神秘灰。如果消费者想要珍珠白或星钻黑，需要额外支付9600港币。
内饰是这次调整最集中的地方。座椅从皮质打孔材质更换为半皮半织物面料，前排座椅的通风功能也被取消，但加热功能得以保留，但后排座椅的加热功能是被取消的。
方向盘从电动调节改为手动调节，后排的8英寸娱乐显示屏被取消，只保留了空调出风口。车内氛围灯被完全取消，扬声器数量从9个减少到7个，15.4英寸的中央触控屏得到了完整保留。
动力和性能方面，这辆平价版Model 3仍然采用后置单电机的驱动形式。0-100km/h的加速时间为6.2秒。最高车速可以达到201km/h。这些数据与大陆在售的后轮驱动版基本处于同一水平。
续航方面有个值得注意的变化。这款车型在WLTP工况下的续航里程为572km。作为参考，此前基础版在相同标准下的续航为534km。续航的提升主要得益于换装了新的18英寸轮毂和低滚阻轮胎。
不过需要注意的是，工信部目录中已经出现了一款搭载52.9kWh电池的同源车型，CLTC工况续航为480km。这与港澳版572km的WLTP数据之间存在差异，说明不同市场的测试标准和电池配置可能有所不同。
智能驾驶硬件方面没有缩水。这辆平价版Model 3继续搭载HW4.0自动驾驶硬件。AMD车机芯片也保留了下来。这意味着车辆在感知能力和运算处理上的底层能力与更贵的版本保持一致。当然，高阶的FSD功能仍然需要额外付费订阅或买断。
这辆特斯拉目前只在港澳地区销售。至于大陆市场什么时候跟进、跟进的版本会是什么样子，现在还没有官方说法。
17.5万多的这个价格，让人立刻联想到了比亚迪刚刚上市的海豹08。海豹08的官方指导价是19.69万元至23.99万元。这么看，今天的特斯拉，已经比海豹08的入门价还低了超过2万元。更关键的是，海豹08车长超过5.1米，轴距达到3米，是一款标准的中大型轿车。而Model 3的车长只有4.72米。
当然，尺寸差了一个级别，价格自然就更便宜了。
可是，这么一辆砍掉了氛围灯、座椅通风、后排娱乐屏、电动方向盘的车，有人说这是“毛坯房再减配”。也有人觉得，三电没动、智驾没减、中控屏还在，17万多的特斯拉依然有吸引力。
这两种声音的分歧，不知你更站哪一个？评论区留下你的想法。
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