最近这些年，汽车圈流行一个趋势：新车颜色越出越大胆。以前满大街跑的黑白灰，现在正被各种“国潮色”抢了风头。这背后其实藏着两个变化，一是咱们自己的审美越来越自信了，二是在电动车越来越像“大家电”的时代，车企们也在琢磨怎么给冷冰冰的机械加点人情味。
就在8月28日，东风日产NX8联手《上新了故宫》IP，搞了个新动作——推出了一款限定色，外观色叫“喜柿”，内饰色叫“橙意”。
为什么选“柿子”？官方说法是，这个颜色灵感来自故宫红墙下秋天的熟柿子。据说为了调出这个颜色，工程师们前后试了180个版本。
毕竟红色用在近5米长的车身上很容易显得俗气，所以他们在亮面加了红色铝粉，暗面融入了紫色铝粉，阳光下有点暖金，阴天时看着像柿子本色，侧面看又会透着点紫。这种“一漆多态”的效果，确实比单纯的“红”多了些层次感。
内饰走的也是温馨路线。这个“橙意”色用的是低饱和度的暖橙，灵感来自陶土和暖木，说白了就是想让你坐进去有种“开门即家”的感觉。
正好这车的用户画像也很有意思，主力是35-39岁、家里有娃的“85后”，而且增换购的比例特别高。说白了，就是一群注重品质、过日子很实在的人，买车时还得参考老婆的意见。这套暖色调的内饰，确实很对家庭用户的胃口。
说到销量，NX8最近势头确实挺猛。它已经连续两个月稳坐合资中大型SUV销量的头把交椅。更重要的是，它的增程和纯电版本销量五五开，而且卖得最好的是带激光雷达和城市NOA的高配版。这说明大家不只是图便宜才买，而是真认可它的智能化和综合实力。目前用户的总智驾里程已经超过了1185万公里。
工艺上，这车用了中高端车才有的3C2B车漆工艺——3次喷涂、2次烘烤，为了耐住暴晒不褪色，还做了3000多次耐久测试。看得出来，为了这抹红色，东风日产没少花心思。
至于大家最关心的价格，目前“喜柿”外观选装价是2000元（限Max版和品牌大师版），而价值7000元的“橙意”内饰在上市期间是限时免费的。另外还有“三无忧”的兜底政策，像三电、日常小修、轮胎损耗厂家都管，号称长远用车能省下34000元。再加上置换补贴、金融政策这些，对于想在这个月底前（8月31日截止）买车的人来说，确实是个不错的入手时机。
结语
总的来说，NX8这次并非简单地换个颜色。在销量已经站稳脚跟后，它开始琢磨怎么给车加点文化味儿和情绪价值。用“喜柿”和“橙意”这样的东方美学，把“柿柿如意”的好彩头装进车里，这波操作还是挺能打动那些既看重务实又在意寓意的中国家庭的。
