跟《上新了故宫》联名出「喜柿橙意」限定色，没玩印logo、送周边的老套路，直接把故宫红墙、秋日柿果的东方美学，扎扎实实落到了车漆和内饰里。
要知道NX8本来就连续俩月稳坐合资中大型SUV销量头名，增程纯电销量五五开，高配车型占比超八成，是靠硬实力跑出来的标杆。现在不躺平，反而死磕车漆细节——180版调色、3C2B工艺，不同光线出不同层次，连内饰暖橙都主打「开门即家」的松弛感。
现在合资品牌转型早就过了堆参数的阶段，能把审美和情绪价值做进日常用车里，才是真的踩中了家庭用户的需求。
NX8喜柿橙意上新
最近聊合资新能源的动向，发现东风日产NX8这步棋走得挺巧。
跟《上新了故宫》联名出「喜柿橙意」限定色，没玩印logo、送周边的老套路，直接把故宫红墙、秋日柿果的东方美学，扎扎实实落到了车漆和内饰里。
要知道NX8本来就连续俩月稳坐合资中大型SUV销量头名，增程纯电销量五五开，高配车型占比超八成，是靠硬实力跑出来的标杆。现在不躺平，反而死磕车漆细节——180版调色、3C2B工艺，不同光线出不同层次，连内饰暖橙都主打「开门即家」的松弛感。
现在合资品牌转型早就过了堆参数的阶段，能把审美和情绪价值做进日常用车里，才是真的踩中了家庭用户的需求。
跟《上新了故宫》联名出「喜柿橙意」限定色，没玩印logo、送周边的老套路，直接把故宫红墙、秋日柿果的东方美学，扎扎实实落到了车漆和内饰里。
要知道NX8本来就连续俩月稳坐合资中大型SUV销量头名，增程纯电销量五五开，高配车型占比超八成，是靠硬实力跑出来的标杆。现在不躺平，反而死磕车漆细节——180版调色、3C2B工艺，不同光线出不同层次，连内饰暖橙都主打「开门即家」的松弛感。
现在合资品牌转型早就过了堆参数的阶段，能把审美和情绪价值做进日常用车里，才是真的踩中了家庭用户的需求。
