周六上午十点，智己把1000个JimmyChoo高定限量版席位挂上预订页，几分钟后就显示售罄。这幕比任何参数都更直白地说明了一件事：在20万级纯电轿跑这条最拥挤的赛道上，全新一代智己L6想用"先享未来三年科技"这张牌，重新定价。
8月28日，智己"NEXT·2028"战略首款新品——全新一代智己L6正式上市，全系上市权益价19.99万元起，刚好压在20万门槛之下。
真正值得聊的不是价格，而是它把几样通常只在三四十万车上才出现的东西，直接做成了全系标配。
比如全线控底盘。L6是全球首款全系标配全线控底盘的纯电轿跑，用的是航空同源技术，号称10FIT可靠性、三重安全冗余。落到日常，双向18度四轮转向意味着老旧小区掉头、窄车位一把就能过；20毫秒响应让方向盘半圈打满。对多数人来说，这套硬件的存在感可能不如一块大屏强烈，但它其实是后续L3/L4智驾的硬件地基——买车从看"五星标准"到看"有没有全线控"，这个逻辑转变，比参数表更有意思。
三电同样舍得给。全系NEO架构，百公里能耗11.6kWh，配宁德时代93kWh电池，CLTC续航850km；800V平台下396kW超快充，15分钟补能580km，且兼容九成以上充电桩。把"一度电跑多远"和"充一次等多久"这两件用户最在意的事，都压到了好用的区间。
智能化方面，行业首发的IM Claw龙虾智能体主打"一句话干活"——模糊口令就能完成导航、场景、泊车等组合操作；IM AD接入Momenta世界模型，无图NOA全国可用。
和JimmyChoo的联名则是另一层叙事：入门版就能共享那套高定设计DNA，配B&O音响、防晒天幕等数百项配置全系标配，高定限量版还随车送定制鞋履。
当然，"全系顶配"的另一面是取舍——当入门即顶配成了卖点，用户其实少了在配置上挑选的余地，也更难判断哪笔钱花在了自己真正用得上的地方。但就20万级而言，把线控底盘和长续航做成标配，确实把技术普惠往前推了一步。
上市期内，首任非营运车主享电池包终身质保，IM AD高阶包五年免费（预售用户终身）。紧随L6，号称"陆上A320"的全新一代LS6将于9月登场。
