一汽-大众全新新能源序列首款车型——ID. AURA T6正式开启预售。新车定位纯电中型SUV，共推出4款配置，预售价区间为13.59万元至16.99万元，以“德系精工+中国智慧”的产品逻辑，精准切入年轻家庭用户的核心用车需。
四款配置梯度清晰，“一款对应一种需求”
ID. AURA T6此次预售的四款车型分别为：540 Pro（13.59万元）、660 Pro（14.99万元）、660 Max激光雷达版（15.99万元）、660 Ultra激光雷达版（16.99万元），通过“续航”与“智驾能力”两个维度形成清晰的产品梯度，降低用户选车决策成本 。
540 Pro作为入门版本，以13.59万元的价格门槛满足预算优先用户的需求。搭载59.9kWh电池组，CLTC续航540km，标配L2级基础驾驶辅助，预售期内限时赠送前排座椅加热通风功能。
660 Pro将续航提升至660km，电池升级为宁德时代77.5kWh，更适合看重续航但暂不急需高阶智驾的家庭用户 。
660 Max激光雷达版作为高阶智驾核心选择，首次将城区NOA带入15万级合资纯电SUV。搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片（算力420TOPS），由大众与地平线合资公司酷睿程提供智驾方案，支持高速及城区NOA领航辅助功能 。预售期免费升级18扬声器AURA SOUND沉浸式音响及远山绿车漆、蜜光橙内饰 。
660 Ultra激光雷达版作为旗舰满配，在Max版基础上进一步拉满舒适科技配置。
“德系精工+中国智慧”打造核心产品力
ID. AURA T6基于大众与小鹏联合研发的CEA电子电气架构打造，采用“中央计算+区域控制”方案，为整车OTA及功能迭代预留充足空间。
智能座舱方面，新车搭载联发科4nm车规级芯片（MT8676），配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮中控屏及25.8英寸AR-HUD三屏联动系统，接入豆包、千问双大模型，官方称之为“大众史上最强车机。
空间表现上，新车长宽高为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，得房率达85.3%。后备箱常规容积576L，放倒后可拓展至1796L，并首次搭载90L前备箱。高配车型提供女王副驾，支持12向电动调节与十点按摩，前排座椅放倒后可与后排拼接成1.8米休息空间。
动力方面，全系搭载后置单电机，最大功率170kW，提供59.9kWh与77.5kWh两种电池包，CLTC续航分别为540km与660km，30%-80%快充仅需22-24分钟。底盘采用前麦弗逊后五连杆悬架，配备FSO可变阻尼减振器与前舱稳定杆，麋鹿测试成绩达80.02km/h。
最后总结：
四款配置梯度清晰：540 Pro主打入门性价比；660 Pro满足长续航需求；660 Max激光雷达版是15万级高阶智驾核心选择；660 Ultra激光雷达版为旗舰满配。预售权益包括99抵2000、终身质保、至高万元置换补贴等。
一句话：13.59万起，用“德系精工+中国智慧”把中型纯电SUV、高阶智驾和大众最强车机带到年轻家庭面前。
