8月28日，全新一代智己L6正式上市，共推出Max、Pro Max与Ultra三个常规版本，以及首批限量1000台的Prof. JimmyChoo高定限量版，售价19.99万-25.99万元。全新一代智己L6将整车工程资源集中在了底盘机械执行机构的电气化改造与三电系统能效标定上。通过将全线控底盘、800V高压快充以及高阶端到端智驾系统确立为全系标准配置，该车型客观上拉高了20万元级纯电轿车的基础硬件规格。
机械解耦：全线控底盘与双向18度四轮转向
目前市场上的主流车型多采用机械解耦或半线控底盘技术，而全新一代智己L6在全系车型上标配了全线控底盘系统。这项技术的工程核心在于完全取消底盘执行层的物理机械连接，改用电信号进行传输与控制。
为了解决完全电气化带来的系统可靠性问题，这套底盘应用了航空同源技术理念，达到了10FIT航空级可靠性指标，并在系统底层搭建了三重安全冗余。这种设计逻辑将车辆底盘的避险机制，从依赖驾驶员的人为规避转向了系统的主动物理防护。
电信号的直接传输将底盘和转向执行机构的响应时间压缩到了20毫秒。匹配方向盘半圈即可打满的转向标定，能够显著减少车辆在低速泊车或急弯路况下驾驶员的物理操作幅度。同时，新车后桥标配了双向18度全线控四轮转向系统，在物理维度上缩小了车身的回转半径，在老旧小区窄路掉头或高难度车库停车时能实现“一把过”的灵活性。全线控底盘的规模化应用，也为车辆后续接入L3或L4级高阶自动驾驶算法提供了底层控制硬件的预埋接口。
NEO三电架构：11.6度电耗与800V高压快充
全新一代智己L6全系切换至上汽集团研发的全新NEO三电架构。
在电驱总成上，搭载了全新NEO飓风电机，并配合全新能效大师管理系统3.0进行深度的热管理与电控调度。通过对系统能耗分配的优化，整车在CLTC工况下的百公里综合能耗数据被控制在11.6kWh。
针对电池容量与补能网络，车型矩阵设置了三个不同的容量梯度：Max版搭载76kWh电池包，CLTC纯电续航为725km；Pro Max版匹配宁德时代93kWh高效电池组，CLTC续航提升至850km；Ultra版则配备103kWh电池与四驱系统，零百加速时间设定为2.74秒。
在补能效率环节，依托全域800V高压电气平台，车辆最高支持396kW的超快充峰值功率。在匹配的高压充电桩上，15分钟内即可补充580km的续航里程，并且系统底层通信协议兼容市面上90%以上的公共充电桩，优化了城际高压充电网络的硬件适配率。
算法接入：Momenta智驾模型与AI Agent交互
电子电气架构的软件升级不仅体现在底层三电，也全面覆盖了智驾感知模型与座舱域控制器。
在辅助驾驶端，IM AD高级辅助驾驶系统全面接入了Momenta世界模型。该端到端算法架构使车辆不再高度依赖高精度地图，具备了无图NOA（领航辅助驾驶）能力，在城市复杂路口及无标线道路的通行博弈上提供了相应的算法支撑，其智驾辅助能力处于行业第一梯队水平。
新车行业首发了IM Claw龙虾智能体（AI Agent）。相比于传统的指令型语音助手，该智能体针对模糊语义理解和跨域任务拆解进行了深度优化。驾驶者下达非标准化的日常口令后，系统可自动解析底层需求，通过一句话同步完成导航路径规划、座舱环境场景设置以及泊车辅助等多维度的联动操作，改变了智能座舱原有的交互逻辑。
基础配置下放与后续SUV车型规划
全新一代智己L6在配置策略上取消了诸多传统的选装包限制。除了全线控底盘和智慧四轮转向外，峰值功率达到3036W的丹麦B&O豪华音响系统、瞬感智控防晒天幕均作为全系标配出现。
作为首款Prof. JimmyChoo联名车型，全系车型共享了该高定设计DNA。首批限量1000台的高定限量版上线后已火速售罄，官方目前正在筹备第二批席位的释放。在购车权益方面，首任非营运车主享有电池包终身质保，并获赠IM AD高级辅助驾驶全功能包5年使用权（预售用户则为终身免费）。
作为“NEXT·2028”战略的首发车型，全新一代智己L6完成了底层新技术的市场化验证。按照产品规划，同样基于这套技术体系打造的全新一代智己LS6大五座SUV将于9月发布。该车型将同步搭载全线控底盘、800V平台与端到端智驾系统，将航空同源的安全标准引入20万元级主流SUV市场。
