2026年8月26日，奇瑞风云旗下紧凑型纯电SUV——风云T7正式上市。 新车共推出3款版型，上市指导价9.79万–11.89万元，即日起至9月30日享抢先置换价9.49万–11.59万元，并实现上市即交付。
在十万级纯电SUV普遍采用“低配缩续航、高配给智驾”的当下，风云T7把65.05kWh电池、CLTC 600km续航、178kW电机、8775舱驾一体芯片、9气囊做成了全系底色，产品思路更接近“先按全球车标准开发，再放回国内走量”。
尺寸与底盘：标准紧凑型，前麦弗逊后多连杆风云T7车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，定位紧凑型纯电SUV，后排放倒可形成约1955×1310mm纯平空间，后备厢常规450L、最大拓展1550L。
底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，单电机前驱，电机最大功率178kW、峰值扭矩275N·m，最高车速180km/h，整备质量约1780kg。这套动力不算激进，但178kW在十万级纯电SUV里属于偏上水平，更偏日常通勤与满载家庭出行。
续航与三电：全系65.05kWh三款车型统一搭载65.05kWh磷酸铁锂“犀牛电池”（国轩高科电芯），CLTC续航均为600km，30%-80%快充20分钟，官方称实测续航约681.6km、具备2500次循环寿命。
在同级里，元PLUS入门430-540km、银河E5入门440km左右、零跑B10有510-610km版本、深蓝S05主销520-620km——风云T7的打法是入门即顶配电池。
能耗方面全系标配双源宽温域热泵+高压PTC、AGS智能进气格栅、14项低风阻设计（官方0.286Cd），宣称-10℃续航提升15%-30%。
安全：按2026版E-NCAP预研，80%高强钢+9气囊车身采用九横五纵笼式结构，高强度钢占比80%（热成型约18.84%），同级独有shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁；气囊给到9个（含48L远端气囊、1778mm侧气帘）。
电池包为6D锁子甲31层防护，IP68防水、200kN侧挤（国标2倍）、1008h盐雾、105s火烧测试。这些指标高于国标底线。
座舱与智驾：8775芯片+猎鹰500，智驾不堆激光雷达座舱首发4nm高通8775舱驾一体芯片（72TOPS NPU），15.6英寸2.5K屏，灵犀智舱2.0接入豆包大模型，支持CarPlay/HiCar/CarLink。
智驾为猎鹰500方案：3毫米波+7摄像头+12超声波共22颗传感器，支持高速领航、300+场景自动泊车、跨层泊车、100米循迹倒车。
版型差异与权益• 600km悦享版 9.79万（置换9.49万）：基础配置即含600km续航、178kW电机、9气囊、8775芯片、热泵、AGS格栅；
• 600km舒享版 10.89万（置换10.59万）：补座椅通风加热、9层云感座椅、更多舒适配置；
• 600km智享版 11.89万（置换11.59万）：补齐猎鹰500智驾与高阶座舱功能。
截至9月30日下订权益：个性车色（炽焰橙/山烟紫）限时免费、2年6万0息或5年10万3年免息、全品牌3000元置换、动力电池热失控赔新车、智驾事故最高500万兜底（一年期）、整车+三电终身质保、666元终身基础保养、流量礼；预售1000抵2000延至8月31日。
总结：风云T7的核心策略很清晰：用“全系平权”打掉十万级纯电SUV常见的入门版缩水——续航不分级、气囊不分级、芯片不分级。代价是智驾无激光雷达、底盘为常规麦弗逊前悬、动力178kW属主流而非性能向。对预算10万上下、要长续航纯电SUV的家庭用户，它是2026年下半年值得放进对比清单的一台车。
