极狐阿尔法T7预售价来了，预售补贴价格区间为13.78万-17.48万。
你可以把阿尔法T7看作是极狐家的FUV，中大型定位，在尺寸上：车长5020mm、轴距3040mm、车宽1996mm，是一台标准的532大车，比小米YU7还略大一点；得房率为88.8%，前排头部空间1030mm，二排腿部空间1058mm。
储物空间方面，配备200L电动前备箱、645L后备箱，后排放倒可拓展至1845L。电动前备箱支持语音、敲击等六种开闭方式。
外观采用前后双星云灯组，外观提供：熹微橙、凝夜紫、幻影绿、量子灰、星云粉、极夜黑、贝母白共7款。内饰提供芋泥白、枫糖棕、元气橙三款配色。
智能座舱方面，配备1.1米超宽全景P-HUD，显示导航、车速、辅助驾驶状态。搭配17.3英寸同级最大中控屏，双屏信息打通、无缝流转。元境AI座舱，搭载集成阿里千问和豆包智能体的车内外全场景AI语音交互系统。
国家大剧院声学座舱配合双层隔音玻璃、高密度发泡隔音地毯，配合座椅4D激励器、4D双感按摩。前排小憩模式、副驾零重力等功能。
车内贯穿前后的星空点阵氛围面板，支持智能音乐律动、车速律动、色彩呼吸。一键开启BOOST模式时，P-HUD、大屏、氛围灯还会联动进入运动主题，声浪效果的加持。
辅助驾驶提供华为乾崑ADS 5 Pro以及北汽元境智驾两者选择。
三电层面，全系采用标配宁德时代电池，纯电版提供84.8kWh电池，CLTC续航715公里。全系标配800V高压超充平台，15分钟完成30%-80%的补能需求。
增程版全系标配43.9kWh电池，纯电续航320km，满油满电综合续航1315km，底盘为前麦弗逊后多连杆结构，配合CDC可变阻尼悬架与AI智能底盘系统，底盘调校由麦格纳完成。
安全层面，车身扭转刚度51500N·m/deg，全车高强度钢占比近90%，热成型钢占比31%；A柱、B柱、车门防撞梁采用1500MPa热成型钢；1.2米超宽前后防撞梁，一体式热成型门环展开6.5米。
极狐T7应该怎么选？
首先不管是增程还是纯电，选入门版本已经足够了，有大空间+宁德时代电池，纯电续航320km，前排座椅加热通风，四座电调、9扬声器音响。但性价比最高的版本为Max版，多了不少舒适性配置，比如前排双层玻璃、256色氛围灯、19扬声器音响、前排座椅按摩+后排座椅加热、带激光雷达的北汽元境智驾，比入门的Plus版贵了1.2万，有辅助驾驶需求还可以再加9000元就可以拥有华为乾崑ADS 5 Pro，覆盖高速NCA、城区NCA、智能泊车用车需求。而CDC、1.1米超宽全景P-HUD、车载冰箱等等配置则是要上Ultra车型才配备，价格比对应的版本贵1万，权衡需求即可。
