十万级纯电 SUV 市场如今内卷加剧，不少车型陷入 “参数好看、实际缩水” 的怪圈，入门版本砍续航、减安全配置，智能功能只留给高配，让普通家庭用户选车处处妥协。8 月 26 日上市的奇瑞风云 T7，以 9.7911.89 万元指导价，抢先置换价 9.49 万起的定价入场，凭借原生全球车定位与 “六大冗余” 产品实力，试图改写这一市场现状，把 “稳稳的幸福” 落到真实用车体验之上。
不同于很多车型先国内销售、再简单改款出海的模式，风云 T7 是一台 “先闯世界，再回国内” 的原生全球品质 SUV。该车按照 2026 版 ENCAP 五星安全标准开发，依托奇瑞 23 年中国品牌乘用车出口积淀，经历 21 个国家、超 600 万公里整车测试，81 台耐久试验车完成 145 万公里耐久验证，经受住北欧极寒、中东高温、东南亚高湿积水、海外复杂非铺装路面等百余种极限工况考验。同源车型 Lepas L6 已经登陆南非、泰国，后续还将进军欧盟、澳新等市场，海外市场的严苛试炼，反过来反哺国内用户的用车可靠性。
产品层面，风云 T7 打出超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值，最亮眼的就是做到续航平权，打破行业高低配续航差异化的惯例。全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测可达 681.6km 实现反向虚标，30%-80% 快充仅需 20 分钟。搭配全系标配双源宽温域热泵空调，低温环境续航显著提升，不管是北方寒冬还是南方酷暑，减少季节带来的续航跳水，解决家庭用户最大的里程焦虑。
安全是家用车的核心底线，风云 T7 提出碰撞、电池、整车验证等 “六大冗余” 理念，拒绝刚好达标，而是预留充足安全余量。车身采用九横五纵笼式结构，高强度钢占比 80%，搭载同级独有的 9 安全气囊，包含远端气囊，双框副车架搭配 PACK 防撞梁，兼顾乘员舱与电池防护。犀牛电池拥有 31 层 6D 锁子甲防护，抗挤压能力为国标两倍，通过严苛火烧、盐雾、浸水测试，同时官方还推出动力电池热失控赔付新车、智能驾驶辅助最高 500 万赔付的兜底政策，把安全感从硬件延伸到用户权益。
智能与空间同样没有妥协。首发 4nm 工艺 8775 舱驾一体芯片，搭配豆包大模型，支持 300 + 全场景自动泊车、高速领航辅助。2700mm 轴距带来 84% 车内得房率，后备箱最大拓展至 1550L，1955mm 纯平大床模式适配露营、车内休憩，兼顾通勤、带娃、全家出游多元场景。
上市权益同样诚意十足，截止 9 月 30 日，用户可享免费个性车色、金融免息、置换补贴、整车含三电终身质保等 8 重礼包。吴克群作为幸福体验官亮相发布会，也让 “稳稳的幸福” 不再是营销口号。
放眼十万级赛道，很多产品只能满足 “能开就行”，而风云 T7 把全球验证的底盘、长续航、满配安全、高阶智能一并下放。当然，最终市场表现仍要交给消费者检验，但不可否认，它为十万级家用纯电树立了更高的价值标尺：家用纯电，不必为成本牺牲安全、续航与品质。
