不少人看完新款GLE实车内饰，都会生出一种落差感。作为一台定价不低的中大型豪华SUV，外观气场依旧在线，但坐进座舱，很难感受到以往奔驰那种扑面而来的奢华，很多人直接评价它内饰看着小家子气。
这种感受，并不是说用料完全偷工减料，更多来自整体布局、屏幕规格还有细节搭配带来的主观观感。对比宝马X5、奥迪Q7这些同级对手，再看看奔驰自家新款车型用上的超联屏，新款GLE依旧沿用横向双联屏，没有跟上当下流行的大尺寸竖向屏幕或者三联屏。屏幕黑边占比偏大，视觉冲击力弱了一大截，放在现在一众新车里面，这套座舱设计已经显得有些保守。
白天自然光下的体验和夜晚完全是两回事。到了晚上，打开多色氛围灯，木纹饰板、镀铬饰条被灯光烘托，奔驰熟悉的豪华氛围感又回来了。可白天拿掉灯光滤镜之后，中控台、门板部分区域塑料感就容易暴露出来，饰板和皮革接缝的细节做工，并没有达到大家对这个价位车型的期待。很多地方想要高级，很大程度需要靠选装真皮、高级木饰板才能实现，低配版本的内饰质感还要再打折扣。
中控区域的布局也是争议点。中央扶手保留了越野车风格的两侧扶手把手，这套设计放在硬派越野上很合适，但放到城市家用GLE身上，挤占了中控台的视觉空间，让整个座舱看着局促。再加上杯架、按键区域排布偏紧凑，车身外部看着体量庞大，车内视线感受却撑不起大车的气场，这也是“小家子气”评价的一大来源。
当然这套内饰也不是全无优点。保留了不少实体按键和旋钮，空调、音量调节不需要层层点开屏幕菜单，开车的时候盲操作很顺手。座椅填充物厚实，长时间乘坐舒适度依旧在线，底盘、隔音、动力这些机械层面依旧保持豪华SUV该有的水准。
很多意向买家的纠结点就在这里：买GLE，很大一部分就是冲着奔驰内饰的豪华光环，可新款改款更多优化的是车机软件，没有大刀阔斧重构座舱设计。想要理想的内饰质感，就得再加钱选各种内饰套件，算下来整车落地成本又往上抬一大截。
放到同级竞争里面，现在的消费者眼光早就被新势力和新款BBA养刁了。大家评判豪华，不再只看皮革木头，屏幕尺寸、座舱布局、视觉舒展度，全部纳入考量。GLE机械底子不差，但内饰设计更新节奏偏慢，再加上很多高级质感依赖选装，就很容易出现实车和心理预期脱节。
对于准备入手的人来说，光看图片会产生误判，一定要到4S店在白天自然光下静态体验。分清标配和选装的差距，分清夜晚灯光加成和白天真实观感。如果十分看重座舱的科技感和开阔视觉，那新款GLE的内饰未必能满足期待；更看重驾驶质感、品牌、机械体验，对内饰不追求极致新潮，它依旧有自己的竞争力。豪华感这件事，灯光可以锦上添花，但掩盖不了布局设计本身带来的局限。
