现如今国内十万级 SUV 市场的竞争已经进入白热化阶段,自主品牌不断拉高配置门槛,不少合资车型却依旧固守旧思路,智能座舱配置吝啬,硬件迭代速度跟不上消费者的实际需求。8 月 26 日悦达起亚全新赛图斯正式迎来上市,新车一共推出六款配置版本,上市一口价锁定 7.99‑11.99 万元,官方还给出至高 24000 元购车权益,看得出来起亚这次想要在紧凑级家用 SUV 市场打出差异化优势。这款车并不只是简单改款换壳,而是基于全球车型底子,交由国内研发团队针对中国用户做了大量本土化调整,最让人意外的就是,高通骁龙 8295P 旗舰车机芯片做到了全系标配,打破大家对于合资燃油车智能体验偏弱的固有印象,不管是年轻个人用户还是普通家庭代步,都值得好好看一看。
外观设计延续起亚 OppositesUnited 对立统一的设计理念,整车从前脸、车身侧面再到车尾全部完成重新打磨,把硬朗力量感和时尚潮流感融合在一起。车头位置纵向纹理的宽大进气格栅视觉冲击力很强,搭配起亚家族标志性 Star‑Map 星图 LED 灯组,再加上宽厚的前护板组件,整体观感开阔大气。
车身侧面线条利落干脆,亮银装饰饰条、隐藏式门把手和几何样式铝合金轮毂组合在一起,不会显得过度浮夸,日常城市通勤看着很协调。
车尾同样搭载星图系列灯组,灯光线条向横向和纵向双向延展,还用上隐藏式后雨刮设计,底部保险杠和后护板一体化设计,前后设计语言互相呼应。
色彩选择上给到的选项十分丰富,耀辉银、极光黑、水青绿、云逸蓝、珍珠白五款单色车漆,另外还有珍珠白配极光黑、云逸蓝配极光黑两款双色车身,满足普通家用用户的审美。追求运动个性的消费者还可以选择 X‑Line 专属版本,这台车拥有 11 项专属外观细节升级,熏黑品牌车标、专属身份尾标、熏黑样式铝合金轮毂全部配齐,车漆还有花火橙以及哑光灰两种独有的配色,内饰同步换成专属黑色主题,座椅压印纹路、黑色车顶内衬、专属头枕细节,再加上多彩氛围灯加持,运动氛围感直接拉满,专门瞄准追求个性的年轻消费群体。
走进座舱内部,新车针对国内用户的用车习惯,对方向盘、仪表台、中控布局还有座椅结构全部重新优化。内饰配色提供黑灰、棕灰、绿灰三套常规方案,X‑Line 版本则提供专属黑色内饰,不同风格可以对应不同用户的喜好。整套智能座舱是这台车最大的亮点,由起亚中国本土研发团队,联合真实用户共创打磨完成,全系直接给到 27 英寸超薄宽幕大屏,搭配 5nm 工艺的高通骁龙 8295P 芯片,这套硬件放在不少二十万级新能源车型上才算主流,出现在十万级燃油 SUV 身上确实很有诚意。这块屏幕采用航空级镁合金材质机身,相比传统铝合金重量更轻,散热减震能力更强,长时间运行车机也不容易出现卡顿发烫。交互层面支持前排双音区语音控制,可以区分主副驾指令,免唤醒、连续对话、可见即可说功能一应俱全,车窗、空调、导航、座椅、后备箱等功能都可以语音控制。系统内置百度文心一言 AI 大模型,能够实现自由聊天对话、AI 作画,还可以智能查阅车辆手册,同时完整兼容 HiCar、CarPlay、Carlink 各类手机互联,并且支持 BLE 数字钥匙无感解锁。
车机软件生态做得很贴合国内使用习惯,高德、百度两套主流地图同时配备,都支持车道级导航,百度地图接入生活服务信息,高德地图集成短视频内容,日常出行查找吃喝玩乐十分方便。爱奇艺、QQ 音乐、喜马拉雅、唱吧这些常用应用全部预装,甚至还内置十余款车载小游戏,支持触屏、蓝牙手柄,部分赛车游戏还可以直接调用车辆方向盘以及刹车踏板来操作,驻车等待的时候可玩性很高。同时提供休息、洗车、观影、儿童休息、极速降温、通勤回家六套现成智能场景模式,用户还能够自定义编辑,一键联动空调、音乐、导航多项功能。中控台走简约的设计思路,旋转式电子怀挡替代传统挡把,琴键式实体按键保留下来,盲操作的手感清晰,悬浮中控屏搭配全液晶仪表构成完整数字座舱,接近一平米的可开启全景天窗有效提升车内通透感。内饰大面积使用柔感包覆材料,座椅采用拼色打孔工艺,中央扶手、多处储物槽充分考虑日常收纳需求。
舒适配置方面也没有吝啬,主驾驶座椅支持六向电动调节,前排座椅加热通风、方向盘加热都有配备,应对酷暑寒冬都很友好。前排无线充电板搭配 100W Type‑C 快充接口,手机补能效率可观,智能感应电动尾门支持语音、物理按键、手机 APP、感应多种开启方式,拿满东西的时候实用性很强。智能驾驶层面搭载完整 L2 级辅助驾驶系统,功能覆盖高速驾驶辅助、车道保持、前方防碰撞、盲区辅助、安全下车提醒、全景影像、遥控泊车等十多项功能,城市通勤、高速长途都可以有效减轻驾驶员负担。
车身尺寸长宽高 4460/1830/1640mm,轴距达到 2690mm,轴距的提升直接回馈到车内乘坐空间。后备箱常规状态容积 483L,第二排座椅放倒之后可以拓展到 1454L,搬家、露营装载大件物品完全够用。车内到处都能看到人性化储物设计,前排可拓展中央扶手、可变杯架,后排扶手杯架、出风口下方储物盒,后备箱还配备可调隔板、二十个固定插槽以及四组可拆卸挂钩,依托 Kia Add Gear 安装系统,拓展装载玩法十分多样。
动力提供两套总成可供选择,1.5L 自然吸气匹配 IVT 变速箱,最大功率 115 马力,扭矩 144 牛・米,百公里综合油耗 6.54L,适合日常通勤代步,保养成本低。1.5T 涡轮增压版本拥有 200 马力,峰值扭矩 253 牛・米,匹配 8AT 变速箱,动力储备更足,高速超车满载出行底气更强。车辆提供经济、标准、运动、智能四种基础驾驶模式,额外还有雪地、泥地、沙地三种牵引力模式,面对复杂路况也能从容应对。
放在当下十万级家用 SUV 市场来看,全新赛图斯打出一套很不一样的组合拳。以往合资燃油 SUV 大多智能配置保守,这台车直接把旗舰车机硬件全系下放,同时兼顾外观个性、空间实用性,两套动力可以满足不同预算用户。7.99 万的起步一口价,再叠加购车权益,对于想要一台省心好开、智能体验不拉胯的合资 SUV 消费者来说,确实是一个值得认真对比的选项。当然纸面参数终究需要实车去验证,后续也可以多关注实车试驾感受,判断这套座舱、底盘调校是否契合自己的用车习惯。
