8月26日，成都凯德广场，比亚迪海洋网把2027款海豹06的上市发布会办在了商圈里。不选在酒店宴会厅，而是直接放在人流量最大的开放空间，这款车就是要让更多人看得见、摸得着。这种接地气的发布方式，也符合海豹06的市场定位：面向年轻家庭，面向主流消费群体。
价格公布的那一刻，现场反应很真实。9.99万元到15.59万元，覆盖12个款型，纯电和插混双动力同步上市。在10万到15万这个竞争最激烈的价格带，比亚迪这次把能给的都给出来了。
颜值即正义，海洋美学这次更落地的
新款海豹06在造型上延续了海洋网的家族设计语言，但细节处理更成熟。4870mm的车长和2820mm的轴距，在B级轿车里属于标准身材，但整车比例拿捏得比较到位，溜背造型和双腰线设计让车身看起来更修长。
新增的暖阳白和极汐绿两款车色，实车质感比图片更讨喜。封闭式前脸配合逐浪星河大灯，辨识度足够高，但又不会过于张扬。内饰方面，暮色蓝和海盐灰两种新配色提升了座舱的整体质感，上饰板采用全皮革软包，触感和视觉都比上一代有明显进步。
设计这件事见仁见智，但不得不承认，比亚迪在海洋美学上的进化路径是清晰的，从最初的大胆尝试到现在的成熟克制，这个设计语言已经到了能够覆盖更广泛审美需求的阶段。
续航这件事，纯电和插混各走各的路
2027款海豹06最大的看点在于动力系统的分化。纯电版搭载原生闪充平台和第二代刀片电池，CLTC最高续航630km，常温下10%到97%电量只需要9分钟。这个补能速度如果真能做到量产落地，确实能解决纯电用户最大的痛点，充电焦虑。低温性能也有明显改善，零下30度的环境下，充电时间比常温只多3分钟。
插混版则搭载第五代DM技术，升级了34度大电池，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，百公里亏电油耗2.59L。对于日常通勤半径在50公里以内的用户，基本可以实现一周一充，城市代步纯电0油耗。偶尔跑长途，2370km的综合续航也足够从成都开到广州不用加油。
纯电解决的是补能效率问题，插混解决的是续航焦虑问题。两种技术路线并行，覆盖的场景更广，这也是比亚迪一贯的打法，不给用户设限，让需求决定选择。
智舱智驾，这次真的"满配"了
智能化是这一代海豹06升级的重点。全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，15.6英寸中控屏配合满血版deepseek，响应速度和交互逻辑都有明显优化。四音区语音识别、3D控车、ONE ID专属座舱这些功能，在这个价位能全部给到，确实少见。
智驾方面配备天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航、自动泊车等功能。活动现场体验了一下智能泊车，识别速度和泊入精度都达到了行业第一梯队的水平。
值得关注的是，比亚迪在智驾传播上刻意强调了"双兜底"，智能泊车和城市领航都提供兜底保障。同时，在宣传材料中也反复提醒用户辅助驾驶不等于自动驾驶，需要始终保持注意力。这种既给足配置又不过度承诺的做法，是负责任的。
底盘和舒适性，细节处见真章
2027款海豹06纯电版采用前双球头麦弗逊和后五连杆独立悬架，并标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。配合路面预瞄功能，通过视觉传感器提前识别井盖、减速带等路况，主动调整悬架阻尼。实际体验下来，颠簸路面的滤震表现比上一代有明显提升，急转弯时车身侧倾控制得也不错。
舒适性配置也给的比较足。前排座椅通风加热按摩、后排隐私玻璃、方向盘加热、12英寸W-HUD抬头显示，这些通常出现在20万以上车型的配置，2027款海豹06在中高配车型上就已经配齐了。
还有一个值得提的细节是纯电版的115L前备箱，支持敲击感应解锁和按键解锁，日常取快递、超市采购的便利性大幅提升。
高速爆胎稳行控制系统也是同级别少见的安全配置，最高支持140km/h时速爆胎后不失稳、不偏航。这种配置平时用不上，但关键时刻能救命。
写在最后：
2027款海豹06的市场定位很明确，用技术平权的方式，把高端配置下放到10万级主流市场。纯电有闪充，插混有超长续航，智驾有激光雷达，底盘有云辇-C，这些配置单独拿出来任何一个，在同级别竞品中都算得上亮点，而海豹06选择全部给到。
从市场格局来看，10-15万级轿车市场长期被合资品牌主导，自主品牌在这个价位段的产品力提升是近两年才真正开始的。海豹06凭借纯电和插混的双动力布局，以及对智能化、电动化的全面覆盖，确实有机会在这个细分市场重塑竞争格局。
从产品力上看，2027款海豹06给出了一个几乎没有短板的答案。对于正在考虑10-15万预算购买家庭用车的消费者来说，这款车值得花时间去店里亲自感受一下。毕竟，参数可以对比，但实际的驾乘体验，只有自己试过才知道。
