现在节假日期间去越野的用户是越来越多了，而且一到寒暑假，很多家庭更喜欢自驾游来代替飞机高铁。因为自驾游不仅能够看到更好的风景，也不用随身带各种行李箱，舒适性高。当然了，也得益于智能驾驶辅助系统的快速发展，长途开车已经没有以前那么疲劳了。现在很多用户选择偏向舒适型的SUV，那么有没有可能性购买一辆预算不太高20万以内的硬派越野呢？还真有可能，在此次的成都车展新款深蓝G318正式迎来了上市。
关于这款深蓝G318，其实在我的印象中，前几年就有推向市场了，外观造型非常独特，但是那时候属于雷声大雨点小，没多久就偃旗息鼓了，现在新车重新推向市场，不仅在价格方面更加实惠，而且配置方面全新升级。我们就一起来看一看新车的实力到底如何。
首先是价格部分，一共有三款，全部都是四驱的，指导价19.98-23.98万元。从价格区间来看，其实已经比较划算了，而且现在还有着3000元的现金优惠幅度。
外观造型其实与上一代车型并没有本质上的区别，这款深蓝G318依旧是方盒子的造型设计，车头部分是方正的造型，并且拥有比较复古的方形大灯，硬派的保险杠，离地间隙高度设计得也是不错的。
从侧面我们看得出来，方正的轮眉设计，车顶行李架一应俱全，而原先的隐藏式门把手终于换上了这种可靠性更出色的机械门把手设计。在极端环境里面，可靠性大幅度增强。尾部采用的是C字造型的尾灯，并且有着备胎后挂的造型。除此之外，这款深蓝G318还采用了单侧开门的方式，车顶行李架，车顶射灯，越野套件，这些都是一应俱全的。车身数据部分，长宽高分别为5125/2025/1895mm，轴距是2880mm。
再来看一下内饰设计，如果你们熟悉该新车的话，发现它与现款车型也基本上是如出一辙的，只不过在细节方面进行了调整。从配置层面来看，新车有着橙色，棕色，黑色三种不同的内饰配色。此外，座椅加热、通风、按摩也都是一应俱全的。值得一提的是，换挡机构以及杯架部分进行了调整，所以说前排空间感变得更开阔，但其实上述这些我认为只是开胃小菜，真正的亮点在于车机以及智能驾驶辅助系统。
这款深蓝G318搭载上了华为的鸿蒙智能座舱系统，采用的是MoLa混合大模型架构，这款全新的大模型能够识别10种方言，并且连续语音控制或者间断式的语音控制都是可以的。更关键的是，可以采用模糊的指令来进行操作。智能化相较于上一代产品，可谓鸟枪换炮。
除此之外，这款深蓝G318还搭载了华为ADS乾崑智能驾驶辅助5Pro系统，有着端到端的智能驾驶辅助系统，并且采用了舱内激光雷达。看到这样的设计，大家有没有想到另一款车型呢？华境S就是这套智能驾驶辅助系统。
至于动力系统，采用的是1.5T加双电机组成的增程式动力系统，纯电续航里程200km，搭载的是六十度的油箱，满电续航里程突破了1000km。而底盘则是前双叉臂后五连杆的悬架，并且拥有双层差速锁，能够满足中度用户的越野需求。值得一提的是，最大离地间隙达到了240mm，所以说长时间在城市中代步，这款新车并不太适用，因为离地间隙高，所以能耗部分自然也要更高一些了，而且整个底盘其实是偏向于越野的。
看得出来，这款深蓝G318是非常有诚意的，基本上也搭载了华为的全家桶，尽管并非是问界的那种最新架构，但是对于这款新车而言，它的舒适性、智能化已经升级明显了。更关键的是，价格部分持续下滑。当然了，有利有弊，这款新车由于价格持续下滑，原先的运动套装是赠送的，但现在也需要进行选装了。
