作者｜Erer0
2026成都国际车展上，比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV正式开启预售，24.99万-29.99万元的定价、1008公里超长续航、百万级底盘配置与44项全球领先技术，彻底打破了国内高端纯电轿车的固有定价与产品规则。
在新能源汽车市场增速放缓、高端赛道内卷加剧、传统豪华品牌加速电气化转型的行业背景下，大汉EV的登场不仅是比亚迪旗舰产品的迭代升级，更是对国内D+级纯电轿车细分市场的一次价值重构，将深刻改变25-30万高端纯电轿车的竞争格局。
从行业层面来看，当前国内新能源汽车市场已从增量扩张迈入存量竞争阶段，中端车型同质化严重，高端市场成为车企突破利润瓶颈、塑造品牌价值的核心赛道。
长期以来，D+级豪华纯电轿车市场被海外豪华品牌与国产高端新势力垄断，奔驰EQS、宝马i7等进口车型售价动辄百万级别，蔚来ET7、ET9等国产旗舰车型定价也普遍突破40万元，25-30万价位始终存在高端旗舰车型的市场空白，形成了“低价无旗舰、旗舰必高价”的行业固化格局。
与此同时，行业消费需求正在发生结构性转变，企业管理者、资深专业人士等核心消费群体，不再盲目追捧海外豪华品牌，更看重产品实用性、技术实力、性价比与本土化适配能力，中式豪华、长续航、高智能、舒适驾控成为高端购车核心诉求。
大汉EV精准把握行业趋势与消费痛点，以D+级车身规格、全域顶尖技术、亲民定价击穿行业价格壁垒，打破了高端纯电轿车的溢价乱象，推动国产高端新能源汽车从“价格对标合资”向“技术定义标杆”转型，进一步巩固中国品牌在高端新能源赛道的话语权。
聚焦市场定位，大汉EV的卡位策略极具针对性与竞争力。新车定位时代实干者专属旗舰座驾，精准锁定25-30万高端家用及商务纯电轿车市场，推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三款配置，覆盖不同续航与性能需求的消费场景。相较于同级别竞品，大汉EV实现了全方位的错位竞争，以“越级尺寸、越级配置、亲民售价”形成核心市场优势。
横向对比同级竞品，大汉EV的市场竞争力优势显著。在25-30万核心价位段，小米SU7、极氪007主打年轻运动与智能生态，车身尺寸、商务属性与底盘配置不及大汉EV；智界S7依托华为智驾优势主打智能体验，但续航、空间与豪华质感存在明显短板；岚图追光等同级车型，在续航里程、车身规格与综合配置上均落后于大汉EV。向上对比，蔚来ET7、奔驰EQE等高端车型售价近乎翻倍，却未形成全方位产品碾压，性价比差距悬殊。
从市场竞争格局来看，大汉EV的上市将加速高端纯电轿车市场的洗牌。此前25-30万纯电市场以中型、中大型车型为主，D+级旗舰车型处于市场空白状态，大汉EV的入场精准填补细分蓝海市场，凭借极致产品力分流传统豪华燃油车与高端新势力车型的用户群体。对于比亚迪自身而言，大汉EV完善了王朝网高端产品矩阵，向上拔高品牌旗舰形象，摆脱中端车型内卷，助力品牌高端化升级。
整体而言，大汉EV是比亚迪基于行业趋势、市场需求打造的标杆级产品，以极致的产品力、颠覆性的定价策略，重塑了D+级旗舰轿车的价值体系。它不仅以中式豪华设计、顶尖三电技术、百万级驾控实力，展现了中国新能源汽车的核心技术实力，更重构了高端纯电轿车的市场定价与竞争规则。
随着新车正式上市交付，大汉EV有望成为25-30万高端纯电轿车市场的标杆车型，持续推动中国新能源汽车向高端化、精品化方向进阶，为行业发展注入全新动能。
