岚图汽车努力降低对MPV车型的依赖之际，该公司推出了一款针对年轻客户群体的轿跑SUV——岚图追光S。这款被岚图称之为FUV的车型将目光瞄准了小米YU7和特斯拉Model Y。如果它能成功在细分市场站稳脚跟，将扩大岚图汽车的销量规模并进一步改善销量结构。
8月15日，在成都举行的岚图用户之夜中，岚图追光S上市，三个版型售价为：四激光后驱Max 22.99万元、四激光后驱Ultra 25.59万元、四激光四驱Ultra+ 27.99万元。享受2000元定金抵8000元尾款的购车权益之后，限时权益价为22.39万元、24.99万元、27.39万元。
追光S上市之际，岚图的销量结构正趋于均衡。交强险数据显示，2024年，岚图汽车总上险量为69605辆，其中，岚图梦想家为47136辆，占比高达68%。
2025年，岚图汽车各款车型总上险量为122183辆，其中，岚图梦想家为68976辆，占比降至57%；岚图FREE为29858辆，占比24%；岚图知音为15911辆，占比13%；岚图追光为3443辆，占比3%；岚图泰山为3995辆，占比3%。
2026年1-7月，岚图汽车总上险量为62159辆，其中，梦想家为28399辆，占比进一步下降至46%。排名第二位的是岚图泰山（含泰山X8），12870辆，占比21%；其次为岚图知音为11138辆，占比18%。
追光S上市后，岚图汽车的SUV阵容进一步扩大，包括FREE、泰山、泰山X8、知音、追光S共五款产品。此外就是一款MPV岚图梦想家和一款轿车岚图追光L。
目前的市场环境下，MPV和SUV比轿车更受用户欢迎，这也是岚图为何不断推出新款SUV的原因。相比几款SUV的销量，岚图先后推出的追光和追光L两款轿车的市场表现就非常一般了。
那么，追光S的市场前景如何呢？笔者认为，这款车的成功几率很高。
首先，相比岚图其他车型，追光S拥有更高的市场关注度，这来源于它的强大性能和岚图汽车所做的一系列营销传播。在上市之前，追光S完成了一次惊人的测试。一台未经过改装的追光S量产车，开上一段封闭隧道并沿隧道穹顶360°旋转后平稳驶下地面，成为全球唯一完成这项极限挑战的车型，岚图汽车将这次测试称之为“360度大回环”。此事经过社交媒体的传播，引起了消费者的广泛关注。
岚图汽车董事长卢放在解释岚图为什么做这个测试时表示：“过去一讲操控都是德系、美系、英系车调校能力，而岚图追光S完全是由我们自己来调校的。所以之后再讲好车的时候，中国人要有底气，最好的车都在中国，大家一定要有这样的自信，不仅岚图车，很多国内的品牌做的车都很好，中国汽车工业和企业要有这样的自信。”
此外，追光S上市前还做了一项高空跌落挑战。28米高空跌落视频，同样令人震撼。岚图追光S从28米高空跌落后，A、B、C、D柱全部完整，乘员舱没有变形，电池状态稳定，车门轻松打开。
360°大回环展示了追光S超强的底盘和操控性能，高空跌落测试则凸显了它的高安全性。
岚图汽车表示，能扛住28米自由落体的巨大冲击，核心在于追光S的笼式车身。整车38道高强度钢梁，围绕乘员舱构筑起全方位的防护网，发生碰撞冲击时多道钢梁协同分散、逐层卸力，牢牢守住乘员舱的安全空间。乘员舱关键部位采用一体式冲压门环和2200兆帕热成型钢，进一步守住乘员生存空间。同时配备多重冗余解锁机构，碰撞后自动解锁，即便整车断电，门把手依旧可以正常开门。
追光S搭载的琥珀电池2.0也通过了28米高空跌落考验，多项指标远超国家新标准：热失控防护达到新国标要求的12倍；底部热成型钢护板可承受1000焦耳冲击能量，达新国标的6.7倍；电池主动安全系统的监测频率，达新国标的10倍。
上述两项硬核测试，再加上全系标配华为乾崑四激光雷达辅助驾驶、虎踞智能底盘D、鸿蒙座舱5.2系统的满级配置，让追光S成为一款综合实力非常强大的中大型纯电轿跑SUV。
此外，岚图汽车还请来当红男明星杨洋担任追光S的全球代言人，这也提升了年轻客户群体对追光S的关注。
其次，价格方面，相比小米YU7和特斯拉Model Y两款核心竞品，追光S的价格也很有竞争力。
小米YU7售价23.35万-38.99万元，特斯拉Model Y售价26.35万-31.35万元。岚图追光S的售价为22.39万-27.39万元，相对价格更低。但它标配四激光华为乾崑智驾和鸿蒙座舱智能辅助驾驶ADS 5.0和鸿蒙座舱 5.2系统，智驾和智舱性能拉满，再加上强大的底盘和操控性能，吸引力确实很强。
最后，岚图在SUV市场积累的用户口碑和品牌认知度有助于追光S打开轿跑SUV市场。岚图此前推出的FREE、知音、泰山、泰山X8等几款SUV车型表现不错，轿跑SUV虽然是比较小众的市场，但随着小米YU7的热销，市场规模也开始变大。而且，从车市总体确实来看，年轻用户对个性化车型的需求是越来越大的，追光S的市场空间并不小。
