8月21日上午，成都车展刚开门，MG展台就被围得水泄不通。媒体、观众、销售顾问挤在一起，人群从展台中央一直蔓延到过道——不是因为发了什么限量车模，而是所有人都盯着那块即将公布价格的大屏幕。
11点刚过，价格跳出来的一瞬间，现场有人直接开始拿手机算账。限时补贴价10.59万元起，比预售价12.59万直降2万。混动245舒享版10.59万，混动245激光雷达版11.59万，纯电845激光雷达版14.69万。一套价格表刷下来，展台彻底沸腾了。
这就是MG 07——一台定位“年轻人的智能纯血轿跑”的中型新能源车。
一台不像这个价位的车
说实话，10万出头的轿车在车展上并不稀奇。但把MG 07的配置单拉出来，确实不太像这个价位的车。
先看尺寸。4886mm车长、1900mm车宽、1485mm车高，轴距2825mm。B级身材，和特斯拉Model 3尺寸相当，价格却只有后者的一半不到。溜背造型、无框车门、五档可调电动尾翼全系标配。掀背尾门打开，后备箱标准容积697L，后排座椅放倒能扩展到1563L。前备箱168L，是目前搭载前电机的三厢轿车里最大的。
设计由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球团队操刀，以“Vital Flow流动的生命力”为理念。宽体溜背、纯平侧窗、超宽曲率后挡风玻璃，风阻系数做到Cd0.228。前脸星环贯穿灯带、一体冲压蚌式引擎盖、主动式进气格栅，攻击性拉满。
座舱里同样不客气。15.6英寸2.5K中控屏、高通8295P芯片、7.1.4声道21扬声器音响。副驾女王零重力座椅、全球首创车载美妆台、支持-18℃到15℃宽域调温的30L车载冰柜。全系标配mCDC智能电磁悬架，每秒200次阻尼调整，带AI预瞄功能。这套悬架以前基本是30万级豪华车的专属配置。
两个价位，打穿两条赛道
MG 07真正引爆展台的，是两个关键的价格锚点。第一个是11万级。混动245激光雷达版限时补贴价11.59万元。这个价格搭载了Momenta R7世界模型+激光雷达智能辅助驾驶系统。在此之前，城市NOA、激光雷达、高算力芯片更多出现在30万以上车型上。上汽是Momenta最大的机构投资方，直接把完整方案下放到了11万级。
第二个是14万级。纯电845激光雷达版14.69万元。91度宁德时代三元锂电池、CLTC综合续航845km、800V高压平台、5C超快充、Momenta R7激光雷达智驾、5秒级加速。在此之前，800km以上续航车型最便宜的起售价在20万以上，MG 07是第一款把845km级续航干进15万以内的量产车。
智驾不是纸面参数。此前MG 07智驾车队进山实测，偶遇突发浓雾，系统能精准识别未开灯车辆、弯道路桩、窄路对向来车，完成一系列高难度避让。系统支持高速ETC自动通行、城区NOA领航、断头路智能泊入等全场景功能，实现无断点车位到车位辅助驾驶。预售期间价值12000元的高阶功能包限时免送。
三电也毫不含糊。电池提供宁德时代与混合固液（半固态）两套方案，混合固液电池的低温性能和安全性已经过严苛验证，央视做过专题报道。电机搭载上汽自研18合1 HeatMatrix主动散热电机，集成突破海外材料专利的一体式热管理系统，可实现无限次零百加速不过热不衰减。
混动版搭载DMH全域超混系统，配备国内唯一自研混动ECU——发动机控制单元长期由博世、大陆等外企垄断，上汽打破了这一局面。B级车身规格下做到2.79L的NEDC亏电油耗。这套混动技术已被大众看中，未来将在大众品牌车型上应用。纯电版CLTC最大续航845km，支持5C快充，10%-80%充电仅需约15分钟。
全球体系撑起来的定价
很多人会好奇，为什么能把一整套高配硬件压到这个价位。背后是上汽全球化体系的支撑。集团旗下拥有多家全球Top10零部件企业，很多新势力、豪华品牌都在使用上汽系配套产品。全球级别的供货体量带来了显著的采购和制造成本优势。叠加MG品牌在欧洲市场长期稳居销量前列，海外市场规模化营收有效分摊了研发和制造成本，给国内市场留出了更充裕的定价空间。从MG4到MG 07，MG的路子很清晰：用全球资源做产品，用规模效应打价格。
市场的反应很真实。MG 07上市仅1分57秒，大定订单突破1万台，打破了去年MG4创下的39分37秒破万纪录。预售24天累计订单突破5.9万台。前一万名锁单小订用户原可获赠价值1999元的30L双温区车载冰箱，由于锁单数据远超预期，官方又紧急追加了一波。全域超混版和纯电610km+车型8月31日开启交付，845km车型10月8日交付。
成都车展MG展台的热闹，不只是因为一台车便宜。而是MG 07用10.59万的起售价，把高阶智驾、超长续航、800V平台、零重力座椅、电磁悬架这些以往分散在不同价位段的东西，一次性打包塞进了一台B级轿跑里。
10万到15万这个价位，以前的选择要么是配置寒碜的合资燃油车，要么是续航缩水的入门电车。MG 07把“高阶智能轿跑”的门槛直接拉到了脚脖子。这台车能不能成为爆款，市场会给出答案。但从成都车展展台的围堵程度和来看1分57秒大定破万来看，关注它的人确实不少。
