8月21日，第二十九届成都国际车展，上汽大众旗下德系超混智能家轿ID.ERA 5S正式亮相上市。新车共计推出Pure版、Neo版、Pro版、Pro领航版、Max版五款配置版本，官方指导价区间11.99‑14.99万元。作为ID.ERA家族的首款轿车，新车围绕智能、整车品质、混动能效三个方向打磨产品实力，面向家庭用户提供多一种家用轿车选择。
尺寸方面，ID.ERA 5S长宽高4836/1880/1505mm，轴距2766mm。座舱空间利用率达到68%，后排膝部空间136mm，后排地台为纯平设计。后备箱基础容积486L，座椅放倒之后可拓展至2米储物长度，车内设置35处储物点位，能够适配通勤、短途出游、长途自驾等多数家庭日常使用场景。
在整车制造与安全品质层面，ID.ERA 5S和家族旗舰车型采用同一套开发验证体系，不做区别化的品质标准。整车开发需要完成8000余项验证项目，包含“两冬两夏”环境测试，在‑40℃至50℃温差环境下，完成12周、3万公里实车道路测试，在研发阶段充分模拟不同地域、不同季节的真实用车条件。
车身结构上，整车高强度钢占比86%，热成型钢占比30%，以此保障乘员舱结构强度。车辆使用空腔注蜡、大面积镀锌钢板工艺来提升车身防腐能力。动力电池完成1008小时盐雾测试，测试时长高于国标要求，兼顾日常使用的耐久表现。
智能辅助驾驶是这台车的一大看点，ID.ERA 5S是大众品牌首款支持城市NOA功能的轿车。这套“行云智行”智驾系统由上汽大众联合酷程程深度定制，搭载地平线征程芯片，依托大模型能力，经过复杂城市道路、山区公路等多种路况实车标定。
功能覆盖城市NOA、高速NOA、APA自动泊车、AVP记忆泊车、窄路通行辅助、循迹倒车、540°全景影像，同时具备140km/h高速AEB主动避险能力。本次新增Pro领航版配置，也进一步降低了普通家庭体验城市NOA功能的门槛。其中Max版、Pro领航版完整搭载全套高阶智驾；Pro版侧重座舱舒适配置，提供全车座椅加热、前排座椅通风/按摩、大尺寸全景天幕；Neo版兼顾实用性与智能配置；Pure版满足基础家用出行需求。
混动系统方面，ID.ERA 5S搭载大众“黄金超混”系统，由1.5L混动专用发动机、18合一混动变速箱以及智能能量管理策略组成。根据中汽中心实测数据，车辆综合续航2033.8km，纯电续航207.5km，综合油耗1.25L/100km，拿到整车一级能效认证。日常通勤可以使用纯电模式，长途出行依靠油电混合，平衡用车成本和补能的便利性。
上市阶段，上汽大众也为ID.ERA 5S设置了对应的购车权益。包含订金膨胀、置换、保险、购置税补贴多重叠加，9月30日前下定还可享受尾款抵扣，限时权益价区间8.99‑11.99万元。除此之外还有金融方案、智驾系统保障、车机流量、首任车主整车终身质保等用户福利，具体细则可以咨询上汽大众授权经销商。
从桑塔纳、朗逸再到ID.ERA 5S，上汽大众多年以来持续面向国内家庭市场推出家轿产品。这台新车把城市高阶智驾、德系整车品质、长续航超混三者结合在一起，是面向普通家庭市场的又一款轿车产品。目前ID.ERA 5S已经正式上市，有兴趣的消费者，可以前往成都国际车展2号馆上汽大众展台实地体验
