8月21日，2026成都国际车展正式拉开帷幕。一汽-大众捷达品牌以“捷达来电，百道皆达”为主题，在展台完成了旗下首款中型纯电轿车——捷达M6的全球首次公开亮相。不同于传统车企搭高台、念通稿的常规发布形式，本次捷达直接取消了传统发布会的主席台与流程化环节，四位品牌核心高管全程陪同媒体与到场观众走完产品体验动线，边走边讲、随问随答，用一场“边逛边聊”的沉浸式发布，把全部焦点交给了产品本身。
反常规操作：把话语权直接交给用户
本届成都车展捷达展台，没有设置传统意义上的发布舞台，取而代之的是围绕捷达M6展车搭建的全场景体验区。从外观细节、空间体验到智能座舱、动力参数，所有内容都没有提前录制的宣讲视频，也没有主持人串场的流程环节。高管团队全程以“产品讲解员”的身份，带着到场媒体从车头走到车尾，从车外坐进车内，针对大家提出的空间、续航、配置、定价等问题现场答疑，没有套话、不炒概念，所有信息都直接面向用户公开。
现场不少参与体验的媒体记者表示，参加过几十场车展发布会，像捷达这样直接把仪式感全部砍掉、高管下场陪逛的形式还是第一次见。在新能源车企普遍热衷于堆发布会规模、造流量噱头的当下，捷达选择把舞台让给产品，把话语权交给用户，这种“反流量”的姿态，恰恰是品牌焕新之后最鲜明的表态：不端着、不玩虚的，用实实在在的产品力和用户对话。
本次车展期间，捷达展台还联动萌兰、茶百道两大国民IP，打造了集观赏、体验、打卡于一体的沉浸式品牌空间。8月23日，脱口秀演员庞博还将以“首席体验官”身份空降展台，以“用户嘴替”的身份对话品牌高管、深度体验捷达M6，为到场观众派发联名奶茶与周边礼品，用更年轻、更接地气的方式和新一代家庭用户完成沟通。
捷达M6亮相：德系精工+中国科技打造国民纯电家轿
作为捷达品牌三年磨一剑的纯电旗舰家轿，捷达M6定位“超舒适AI纯电大家轿”，精准锚定注重品质与实用性的中国家庭用户，依托捷思纯电平台打造，从根源上跳出了同级别纯电轿车的同质化竞争怪圈。
尺寸与空间层面，捷达M6长宽高达到4806×1868×1500mm，轴距2820mm，同级第一的91.3%“得房率”带来越级空间表现，后排腿部空间充裕，地板几乎纯平，满载三人也不会有局促感。前排座椅切掉头枕后可完全放倒，与后排连通形成近2米的纯平“大床模式”，配合全景天幕，露营休憩、长途出行都能实现舒适躺平，把B级车尺寸直接做出了C级车的体验。
智能与舒适配置上，捷达M6搭载悦行AI智慧座舱，集成豆包、DeepSeek、通义千问三大AI大模型，模糊指令也能精准识别，老人小孩都能轻松上手。悬浮式中控大屏搭配小尺寸仪表盘，采用电子怀挡设计，物理按键大幅精简，操作逻辑简单直观。全车满配云感零压座椅，前排支持加热、通风、按摩功能，配合智慧空调、手机无线充电面板，把家用场景的舒适感拉满。智驾方案与地平线深度合作，支持全场景辅助驾驶功能，整车安全及三电系统完全满足电动车新国标要求，标配热失控防护和物理一键断电装置，从根源上保障家庭用户的出行安全。
动力与续航层面，捷达M6提供113kW低功率和145kW高功率两种前置单电机版本，搭载中创新航电池，由一汽-大众自主组装生产，CLTC续航覆盖401km至555km区间，完全满足城市通勤、跨城出行的全场景需求。整车历经两冬两夏严苛测试，德系精工的底盘调校风格，兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性，完美延续了捷达品牌一贯的“靠谱”底色。
开启盲订：国民神车品牌的纯电新征程
据捷达品牌现场工作人员介绍，捷达M6亮相首日已经同步开启全国盲订，新车预计将于2026年下半年正式上市交付。作为从“国民神车”一路走来的品牌，捷达进入新能源赛道之后，始终坚持“不追风口、不炒噱头，踏踏实实造一台真正适合中国家庭的纯电车”的初心，而捷达M6正是这份初心的集中落地。
从早期的燃油车时代累计450万用户的国民口碑，到如今新能源时代的全新出发，捷达用这场“边逛边聊”的去仪式化发布，向市场传递了明确信号：品牌焕新必须依靠每一款扎实的产品、每一次贴近用户的沟通，一步步重新建立用户信任。随着捷达M6的正式上市，20万级纯电家轿市场，即将迎来一位真正懂中国家庭需求的实力派选手。
