8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会，上汽大众德系超混智能家轿ID. ERA 5S正式迎来上市，新车共计推出Pure版、Neo版、Pro版、Pro领航版、Max版五款配置，官方指导价11.99‑14.99万元，叠加多重上市礼遇之后，限时权益售价8.99‑11.99万元，正式叩开国民家轿4.0时代。作为ID.ERA家族首款轿车，新车围绕行云智行、黄金标准、黄金超混三大核心产品力，定位全能“家轿模范”，把高阶智驾、德系制造品质、长续航超混能力，下沉到主流家用轿车市场。
上市阶段，上汽大众为ID. ERA 5S设置五轮叠加购车礼遇。包含1000元抵5000元订金膨胀礼、8000元超级增换礼、5000元保险补贴、5000元购置税补贴，再加9月30日前下定可享8000元1800万家轿感恩礼，多重优惠共同构成限时权益价格。除此之外，用户还可享受0首付起5年低息舒享金融礼、300万高阶智驾系统无忧保障、终身免费基础流量、首任车主3年每月6GB通用流量、限量交车礼盒、首任车主整车终身质保等全套用户权益，进一步降低家用购车门槛（权益详情以上汽大众授权经销商为准）。
配置梯度上，五款版本覆盖从基础家用到高阶智驾的完整需求。本次新增Pro领航版，进一步降低城市NOA智驾的入门门槛。Max版与Pro领航版完整搭载城市NOA、高速NOA、智能泊车全套高阶辅助；Pro版侧重舒适体验，配齐全车座椅加热、前排座椅通风/按摩/电动调节、星空全景天幕；Neo版主打均衡实用，搭载黄金超混动力、L2级辅助驾驶、540°全景影像；入门Pure版同样给到15.6英寸2.5K中控屏、全品牌手机互联、四轮独立悬架等基础高价值配置。
车身尺寸方面，ID. ERA 5S长宽高4836/1880/1505mm，轴距2766mm，做到68%乘员舱得房率，后排膝部空间136mm，地台纯平。车内布置35处储物空间，常规后备箱容积486L，座椅放倒之后可拓展至2米超长装载空间，通勤、家庭出游、长途自驾多场景都可以适配。
“不造速成车，拒绝品质双标”，是ID. ERA 5S的开发准则。新车和家族旗舰ID. ERA 9X共用同一套黄金开发标准，整车历经8000余项验证标准，执行两冬两夏严苛测试，在‑40℃至50℃温差环境完成多轮极限路测，把潜在故障消解在研发阶段。车身高强度钢占比86%，热成型钢占比30%，辅以空腔注蜡、全车镀锌防腐工艺；电池包完成1008小时盐雾测试，达到国标7倍测试时长，保障长期使用可靠性。
智驾层面，它也是大众全球首款支持城市NOA的轿车。行云智行系统由上汽大众联合酷睿程深度定制，搭载地平线征程芯片，GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型加持，经过重庆复杂城区、巫溪壁挂公路等极限路况实地验证。功能覆盖城市NOA、高速NOA、AVP记忆泊车、循迹倒车、140km/h高速AEB等，将以往30万级别的高阶智驾体验，下放至12万级家用轿车市场。
动力搭载大众黄金超混系统，1.5L超混专用发动机搭配18合一集成混动变速箱。经中汽中心实测，综合续航2033.8km，纯电续航207.5km，综合油耗低至1.25L/100km，拿到整车一级能效认证。日常通勤依靠纯电降低用车成本，长途出行告别补能焦虑，兼顾经济性与远行能力。
回溯国内家轿市场，从上汽大众桑塔纳、朗逸奠定国民家轿根基，到如今ID. ERA 5S登场，42年造车积累聚焦中国家庭真实用车诉求。把靠谱品质、高阶智能、超混长续航集合在一台亲民家轿之上，定义国民家轿4.0时代的全能范本。目前新车已经正式上市，成都车展2号馆上汽大众展台，可实车体验ID. ERA 5S。
