8月21日，第二十九届成都国际车展现场，吉利银河展台上，吉利雷达携2026款雷达金刚EV及创富金刚370km版双车亮相，在新能源皮卡渗透率已从三年前的2.2%跃升至16.2%的市场快速成长阶段，这家连续四年位居新能源皮卡销量榜首的品牌，正试图重新书写皮卡的工具属性与智能边界。
2026款雷达金刚EV：当皮卡不再甘当工具
2026款雷达金刚EV基于吉利正向研发的原生纯电皮卡平台打造，这意味着它的底盘架构、车身刚性、电池布局从一开始就为皮卡的承载与多场景需求而设计。
承载与动力是检验皮卡实用性的基础指标。这款车提供了1300kg+的承载能力，并经历了30万公里满载耐久验证。动力层面，280kW最大功率与485N·m最大扭矩，让这台车在空载时拥有5.7秒破百的加速表现，满载状态下7.8秒的破百成绩同样具备竞争力。在越野场景中，95%的最大爬坡度与满载55%的爬坡能力，配合20ms的扭矩响应速度以及越野、雪地、泥地三大脱困模式，轻松应对各种路况。
智能化配置是这台皮卡区别于传统产品最明显之处。在皮卡品类中率先搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，标配14.6英寸同级最大尺寸高清大屏，并首次引入高德新版导航，这套组合让皮卡的智能交互体验向主流乘用车看齐。毫秒级响应的语音交互支持多意图并行指令与全场景可见即可说，用户还可自定义唤醒词；还可以通过手机APP预约深夜谷电充电，精准戳中了家商两用车使用成本的痛点。
使用成本是家商两用用户的核心考量。2026款雷达金刚EV共享吉利先进三电技术，百公里16.2度的电耗，折算下来每公里约5分钱，2万公里保养一次、单次200元的养护成本，按每年4万公里计算，三年下来比燃油皮卡节省了约1.8万元保养费用。
整车提供最大36kW的外放电能力，快充口支持380V/30kW、后厢提供220V/6kW，针对专业作业场景，这套外放电能力的价值被进一步放大，可以实现最大40kW超强外放电，同时带动水泵、切割机、电焊机等多种工程设备，现场维修、切割、焊接即插即用，一站式解决户外施工用电痛点。
户外使用吊运无人机时，雷达金刚EV同样高度适配。40kW超强外放电可在8分钟内同时充满两块无人机电池，相比传统燃油发电机，外放电成本仅约0.3元/度，每天可节省约440元发电费用。长货箱设计可轻松容纳两台无人机及800L水箱，收纳运输一体高效，省去额外物流车辆。
电池安全方面，雷达金刚EV的电池包采用10.5mm蜂窝状高强壳体，标准与豪华越野SUV看齐，253mm超高电池离地间隙配合IP68级防尘防水，让车辆不管在泥泞施工地、积水乡村路或砂石非铺装路面等场景下都能得到充分的物理防护。
创富金刚370km：十万级的实用选择
同步亮相的创富金刚370km版将价格门槛拉至10.98万元起，配合"万里返利计划"可低至10.48万元，更适合个体商户、农林牧渔从业者和基层政企采购等更注重成本的用户。
动力方面，180kW最大功率、309N·m峰值扭矩，8.1秒破百，自动挡配合电子转向助力的驾驶设定，让这台皮卡的日常驾驶体验拥有更接近SUV的轻松感。790kg的高额定载重与1.76米STC防腐耐磨货箱，单趟装载效率较传统500kg级燃油皮卡提升58%，在实际作业场景中运输效率更高。
耐用性与售后同样有保障。 同平台车型已有用户3年行驶超50万公里、三电及底盘无维修的真实案例，250mm的电池离地间隙与高强壳体防护设计，也为长期的使用可靠性打下了扎实基础。首任非营运车主享三电终身质保，配合全国2500余家吉利售后服务网点、平均服务半径小于50公里的售后体系，切实解决了工具型用户对售后便利性的顾虑。
写在最后
从2023年到2026年，新能源皮卡渗透率从2.2%升至16.2%，三年间增长近8倍。吉利雷达双车的亮相，覆盖了家商两用场景与商用创富的产品布局，为不同需求的皮卡用户提供了更多选择。新能源皮卡的渗透率还在向上走，竞争的焦点也终将从价格战转向价值战。吉利雷达凭借先发布局与平台优势，已经在这场长跑中占据了有利身位。而对于用户来说，更丰富的选择、更低的运营成本、更接近乘用车的智能体验，正在让"皮卡"这个曾经被简单定义为生产工具的品类，一步步靠近它本该拥有的更广阔的可能性。
