成都车展，智己发布了“NEXT·2028”战略。这份战略释放了一个清晰信号：智己正在把“未来两年”的旗舰技术，变成当下每一台车的出厂配置——全系标配，不做选装，不搞分级。
三大技术支柱指向同一个目标：让汽车从“被动工具”进化为“主动伙伴”。
全新NEO三电架构把电驱CLTC综合效率提升2.8%，重量降低8%，全域800V平台面对市面九成以上充电桩即插即满功率——这是对“续航焦虑”的釜底抽薪。而真正让行业重新思考的，是全系标配的全线控底盘。转向可靠性达到10FIT航空级水准，20毫秒极速响应比人类本能快10倍。更重要的是，它是实现L3/L4高阶智驾的必备硬件基础。当安全从“人为规避”升级为“系统主动防护”，整个行业的安全标准将随之重估。
IM Claw智能体则展现了智己对AI的理解深度——不是只会聊天的语音助手，而是能真正帮用户“干活”的AI Agent。一句话完成多点接人、顺路停靠等复杂行程规划与实时调整。当车开始真正理解你的意图，人车关系正在被重新书写。
两款新车是这套战略的具象化落地。全新一代智己L6 Prof. JimmyChoo高定限量版，每日100个席位开售即罄；北美车神Sean Lee评价“我开过最棒的车之一”。而9月即将发布的LS6，全系标配上述所有技术，定位20万级家庭SUV，目标是成为移动的“陆上A320”。
从2022年全系标配四轮转向，到2023年全系标配激光雷达，再到如今全系标配全线控底盘——智己的路径始终清晰：不做配置的“减法”，只做技术的“乘法”。
当行业还在争论“该不该标配”时，智己已经用行动回答：好的技术，就该人人可享。提前两到三年让用户先享未来科技，这句话的分量不在“先”，在“全”。
