8 月 21 日成都车展，主打年轻市场的智能纯血轿跑 MG 07 正式登场，新车提供纯电、混动两套动力，合计 7 款车型，限时补贴价 10.59-15.69 万元，起售价相比预售直降 2 万元，一上市就搅动 10到16 万新能源轿车市场格局。
这次定价最具冲击力的，是高端技术的大幅度下沉。11 万多即可拿下搭载 Momenta R7 世界模型 + 激光雷达智驾的版本，这套以往常见于 30 万级车型的智驾系统，可应对浓雾、窄路会车、识别路桩等复杂路况，实现高阶安全辅助；14 万多就能拥有 845km 续航、宁德时代电池、800V 高压平台与 5 秒级加速，把长续航高性能配置拉进 15 万以内价位。
产品硬实力同样足够扎实。三电层面，纯电车型配备宁德时代或经过严苛验证的混合固液电池，搭配上汽自研 18 合 1 主动散热电机，实现多次零百加速不衰减；混动版搭载 DMH 全域超混系统，依靠自研混动 ECU 电控，B 级车身体量下实现 2.79L NEDC 亏电油耗，兼顾能耗与实用性。座舱方面，副驾女王零重力座椅、全球首创美妆台、18℃~15℃可调温 30L 车载冰柜、全系标配智能电磁悬架等豪华配置悉数下放，兼顾轿跑运动外观与舒适家用体验。
能够做到 “高配低价”，核心依托上汽全球化体系能力。背靠全球头部零部件供应链，叠加 MG 在欧洲市场规模化销量，分摊研发与制造成本，让高端技术可以落地主流价位。从爆款 MG4 到全新 MG 07，这套体系能力持续释放，叠加双动力布局，既覆盖追求性能的纯电用户，也照顾油耗敏感的混动需求。在行业陷入单纯配置内卷的当下，MG 07 以体系实力推动技术普惠，也让这台轿跑拥有充足的爆款潜力。
