知嘹汽车/陈欣
捷途旅行者7在2026成都车展上完成了首次公开亮相，同步启动了小订。这款车基于现款旅行者C-DM平台打造，外观上做了一些调整。至于这些改动是进步还是退步，恐怕不同的人会有完全不同的看法。
外观是旅行者7改动最大的地方之一。
其中最明显的变化在前脸——标志性的方灯换成了圆形LED大灯。格栅部分加入了一条贯穿式灯带，JETOUR字母标识从格栅移到了引擎盖前沿。前保险杠采用了车身同色涂装，而不是传统硬派SUV常见的黑色塑料包围。
车身侧面延续了方盒子造型，A柱到D柱都做了黑化处理，营造出悬浮式车顶的效果。轮眉改为车身同色涂装，换上了新的轮毂款式。车门拉手还是实体式的，没有跟风用隐藏式设计。车尾保留了侧开式尾门和外挂备胎，尾灯做了熏黑处理。
车身尺寸长4827mm，轴距2800mm。相比在售旅行者，车长增加了32mm，但轴距保持不变。
内饰方面，旅行者7配备了三辐式多功能方向盘、独立液晶仪表和悬浮式中控屏。中控区域有一块大约15到16英寸的触控屏。
空调出风口下方保留了一排实体按键，岛台两侧设计了扶手，还有手机无线充电板、旋钮按键和双杯架。
官方表示车辆提供5座和7座两种布局。但如何让2800mm轴距的车三排座椅也能保证舒适感，对捷途设计团队是个不小的挑战。
动力系统是旅行者7除外观之外另一个值得关注的地方。新车计划提供三种动力配置：1.5T燃油版、2.0T燃油版和1.5T插混版。
燃油版1.5T发动机最大功率135kW，2.0T发动机最大功率187kW。插混版搭载1.5T涡轮增压发动机与电机组成的系统，发动机最大功率115kW。
之前曾有报道提到插混版用的是三电机真四驱，配备宁德时代45度电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1400km。四驱系统为XWD全智能四驱，带电控牙嵌差速锁。
智能配置方面，旅行者7计划将用上舱内激光雷达。其中燃油版将搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，捷途旅行者7 C-DM则将采用华为乾崑智驾的ADS 5方案。车机芯片方面，有报道说可能搭载高通骁龙8155芯片，也有说法是升级到8255。这些信息都还有待官方进一步披露。
价格方面，官方在这次成都车展上并没有公布准确的售价。参考在售旅行者13.99万元起的定价，行业普遍预测旅行者7的售价区间在15万到20万之间。对比钛7DM长续航版售价19.58万到22.58万元，EV闪充版19.98万到20.98万元的价格区间。如果旅行者7的定价真的落在15万到20万区间，那么它的高配车型将与钛7的入门车型直接交锋。此外，这个价位的方盒子SUV市场，已经有坦克300、哈弗大狗、深蓝G318等多个车型在争夺，旅行者7即将面临的挑战恐怕不小。
方盒子的热潮还在继续，至于是圆灯好看还是方灯好看，这种审美问题是没有标准答案的，七座布局也是一样，有人会觉得七座布局是家庭出行的福音，有人则会觉得不过是多塞两个板凳。
一款车出来，肯定会取悦部分人，也会得罪另一部分人，这本身也是车值得持续被关注的原因之一。
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