在今年的成都车展上，名爵旗下的MG 07正式上市了，新车定位中型轿车，共推出7款配置车型，官方指导价为10.89-15.99万元，限时补贴价为10.59-15.69万元。需要注意的是，此前该车的预售价为12.59-16.59万元，不过都是纯电版，而上市后的纯电版的价格为11.39万，等于比预售便宜了1.2万元。至于新车如何，我们接着看下去。（具体价格可看下图）
简单回顾下外观，新车采用了最新的设计语言，低趴的机盖，搭配机盖上明显的隆起，运动感和力量感均有兼顾。贯穿式灯组不用多说，两侧还有类似“J”型的大灯组，辨识度同样高。对了，新车还有168L前备厢，所以虽然新车是一台轿车，但储物空间同样不俗。
侧面最大的看点就在于溜背造型了，甚至于还有点保时捷帕梅的感觉。细节方面，新车采用了半隐藏式门把手、无框车门，而且还有双色轮圈以及黄色刹车卡钳，这些都是年轻人喜欢的元素。车尺寸4886mm/1900mm/1478mm，轴距为2825mm。
尾部造型比较简约，贯穿式尾灯不用多说，当然它最大的看点仍在于5挡可调电动扰流板，运动感直接拉满。配色方面，新车拥有莫雷洛紫、诺丁灰、牛津蓝、米莉亚粉、加州蓝和盐湖白可选。
对了，新车车顶也有激光雷达，并采用Momenta R7强化世界模型的方案+X7自研大模型专用芯片。至于具体表现，大家可以去线下体验下。另外，插混和纯电带激光雷达版的价格分别为11.59万和12.39万起（均为补贴后售价），说实话这个价格并不贵，想体验辅助驾驶的朋友也可以考虑下该车。
内饰就是典型的新能源车风格了，整体非常简约，但隆起的中控台设计，不会给人那种很廉价的感觉，结合它的价格，确实物超所值。具体来看，新车配备了全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，并内置了8295P芯片和灵感OS系统。
动力方面，我们分别来看。
纯电版采用的是800V架构，全系标配永磁同步前置驱动电机，最大功率分别有176kW和235kW两种，最大扭矩分别为300N·m和350N·m。电池方面则有67kWh和91kWh两种，对应的CLTC续航为610/650/845km三种，其中600km+的为清陶动力的半固态电池，800km+版为三元锂电池。
插混版车型则搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率82kW，电机最大功率152kW，CLTC纯电续航245km，满油满电的综合续航为1745km。
