2026成都国际车展上，纵横品牌带来了一整套新品阵容：G700系列和F700系列多款车型集中亮相。展台上最受关注的是G700摩押版正式上市，限时权益价36.99万元。从城市通勤到硬核越野，从跨介质通行到旅居生活，纵横试图用GAIA全领域智控系统给出的答案，覆盖尽可能多用户的出行需求。
"巴适成都，尽兴纵横"，这次展台的主题很成都，但展台上的车就没那么"巴适"了。G700摩押版的前保险杠加宽了105mm，配了科曼8挡可调氮气减震和车顶拓展平台，整车尺寸直接往外扩了一圈，接近角、离去角都做了针对性调整。车顶平台的拓展能力意味着可以加装车顶帐篷、侧天幕、储物箱这些户外装备，对于硬核越野玩家来说，这是一个不需要后期改装厂动手的方案。
车内仍然保留了双12.3英寸屏幕、流媒体后视镜、前排座椅通风加热按摩，以及全套L2级辅助驾驶，36.99万的价位，舒适配置没怎么砍。
2027款纵横G700也在这次车展上首次公开亮相。设计由原路虎设计师Andrew Collinson操刀，外观灵感来自喜马拉雅山脉。2027款在内外饰细节上做了调整，前脸格栅、大灯组造型、轮毂样式都有变化，内饰增加了钻石纹饰板，整体风格更偏向精致豪华。智驾系统升级到了华为乾崑智驾ADS 5，支持城市NCA和越野场景的辅助驾驶。
G700智境乾崑版搭载的是华为乾崑智驾ADS 4方案，配合GAIA系统在复杂路况下的感知能力，让越野车的智能辅助驾驶从"能用"往"好用"的方向走了一步。G700顶火鸣镝版则是官方改装版本，在越野美学、底盘性能和拓展空间上都做了升级，可以合法上路的改装方案是它区别于后市场改装的核心优势。G700至尊航行版展示了跨介质通行能力，基于方舟两栖密封系统、智航稳定系统和800V推进系统，能在水域环境下实现短距离航行。
F700系列也来了。F700是全领域豪华越野皮卡，大容积货箱、59处原厂拓展锚点、3.5吨牵引资质和6.6kW移动电站，还具备3.5吨级正规牵引资质，能拖房车、拖摩托艇、拖露营拖车，可玩性很高。F700旅居版和F700草原牧狼版同台亮相，前者的可展开车顶帐篷和侧边天幕表明这台车可以直接作为露营平台使用。
展台设计也花了心思。一棵巨型"生命树"装置立在展台中央，周边设置了攀岩体验区，观众可以近距离感受车辆极限越野性能的模拟场景。
从G700到F700，从摩押版到至尊航行版，纵横的布局比较清晰：用同一个GAIA技术体系，覆盖尽可能多的场景边界。在豪华越野这个细分市场里，技术能力和产品纵深缺一不可。最终能走多远，还要看用户在实际使用场景中能否感受到这套体系带来的价值。
