8 月 21 日，第二十九届成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式开展。纵横品牌携多款新车登陆本届车展，本次参展主题定为 “巴适成都 尽兴纵横”。品牌以 “生命树” 为核心打造人、车、自然联动的沉浸式展台，集中展出 2027 款纵横 G700 多款衍生版本以及 F700 系列车型，推出覆盖城市通勤、家庭出行、户外穿越的全场景豪华越野解决方案。
车展现场，纵横正式对外发布年度品牌 IP「纵横之境」。该 IP 将围绕用户共创、体验探索、公益守护三大方向持续运营，打造品牌标志性的年度用户活动，进一步完善用户生态体系。「纵横之境」以 “见天地、见众生、见自己” 为运营理念，依托国内山河线路分阶段落地线下活动。品牌希望用户在实地探索的过程中，建立更深层次的品牌联结，打造高粘性的用户共同体。
产品硬核性能背后，GAIA 全领域智控系统是纵横的核心技术底座。不同于单一车载配置，GAIA 是一套整车级技术体系，从陆、海、智、空四个维度构建全域通行能力。陆地工况下，鲲鹏超能混动 CDM‑O、超级云台底盘配合全域智控系统，可以适配多种复杂路况；跨水域场景依靠方舟两栖密封系统、智航稳定系统与超级方舟 800V 推进系统，保障车辆水上通行安全；智能层面，灵犀座舱、华为乾崑智驾 ®ADS4、猎鹰 500 感知系统协同工作，兼顾城市道路与越野路段的辅助驾驶需求；空域方面，高轨卫星通信、苍穹互联与车载无人机联动，能够为极端环境下的出行提供安全保障。整套技术方案，为车辆多场景行驶提供硬件支撑。
本次车展纵横带来完整的新车矩阵，覆盖硬派越野、城市豪华、旅居生活等细分市场。活动现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用与博主 “曹操来了” 展开现场对话，围绕纵横 G700 摩押版、2027 款纵横 G700 两款重点车型，探讨中国式豪华越野的发展方向。
纵横 G700 摩押版正式上市，限时权益售价 36.99 万元。新车面向专业越野用户开发，针对山地、戈壁等极限路况进行专项调校。车型配备加宽 105 毫米前保险杠、科曼 8 挡可调氮气减震、车顶拓展平台等硬件配置，越野拓展能力进一步提升。2027 款纵横 G700 迎来全球首秀，新车外观由原路虎设计师 Andrew Collinson 主导设计，设计灵感取自喜马拉雅地貌，外观风格兼顾猎装硬派属性与城市豪华气质；内饰升级钻石纹立体饰板，提升座舱精致度。智驾方面，新车搭载华为乾崑智驾 ®ADSTM 5，依靠 WEWA 2.0 与 CAS 5.0 算法，实现车位到车位的全链路智能辅助出行。
除此之外，展台还展出多款衍生车型：G700 智境乾崑版搭载华为乾崑智驾 ®ADS4，支持城市、越野双场景 NCA 领航；G700 顶火鸣镝版作为官方改装版本，底盘、外观、拓展能力全面升级；G700 至尊航行版搭载方舟两栖系统，具备水陆通行能力。纵横 F700 系列皮卡同样完成亮相，草原牧狼版、旅居版两款车型配备大容积货箱、59 处原厂拓展锚点、3.5 吨牵引资质以及 6.6kW 移动电站，跳出传统皮卡工具车定位，主打户外旅居生活场景。
展台设计同样是本次纵横参展的一大亮点。以巨型生命树装置作为视觉中心，二层挑高大屏循环播放品牌内容，搭配攀岩互动体验区，用实景互动的方式直观展现车辆越野性能。场外，成都 IFS 大熊猫装置放置在 F700 货箱之内，途经春熙路、太古里等城市地标，直观展示车型的装载能力。
立足用户多元化出行需求，纵横正在持续丰富豪华越野产品布局。依托自研技术体系与场景化产品，品牌兼顾硬派性能与座舱豪华属性，不断拓展国产豪华越野的市场边界。
